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      • 汽車音響改裝工程中常會遇見的8個問題
        發布者:互聯網  發布時間:2017-01-17 10:18:41  訪問次數:724

          1、信號分配的問題

          在專業音響工程項目內設置有幾組揚聲器的情況下,一般通過一臺均衡器將信號分發給多臺功放與音箱。但同時也導致各種品牌型號的功放與音箱混合使用,這樣分發信號可能導致各種問題,例如阻抗是否吻合、電平分配是否平均、各組音箱所獲得功率是否達標等,另外用一臺均衡很難調整好聲場和音箱的頻率特性。

          2、圖示均衡器的調試問題

          常見圖示均衡器會出現燕子型、山峰型、波浪型三種頻譜波形狀,以上譜波形狀都是專業音響工程師人為想象的譜波形狀,其實并不是音響工程現場實際所需要的譜波形狀,眾所周知,理想的譜波形狀曲線是相對穩定平緩的,假如人為地通過想象調整譜波形狀曲線,可想而知,最終效果往往是事與愿違的。

          3、壓限器調整問題

          在專業音響工程中常見壓限器調整問題是壓限器根本不起作用或作用過度反而導致反作用。前者問題發生后仍可將就使用,后者問題發生則會導致嚴重影響音響工程系統的運作,具體表現通常為表現是伴奏聲越強人聲就越弱使表演者無所適從。

          4、系統電平調整問題

          首先是功放靈敏度控制旋鈕沒有到位,接著是音響系統沒有執行零電平調整。某些時候調音臺通道稍微向上推聲音輸出就增大很多,這種情況會影響音響系統的正常運營和保真度。

          5、低音信號處理

          第一類問題是不進行電子分頻直接使用全頻信號給功放驅動音箱;第二類問題是不知從系統哪里獲取低音信號進行處理。假如不進行電子分頻直接使用用全頻信號給功放推動音箱,雖然音箱能放出聲音也不會損壞音箱單元,但單獨就其低單元發全頻聲音可想而知;但假如從系統中不恰當位置獲取低音信號也會給音響工程師的臨場操作帶來多余的麻煩。

          6、效果回路處理

          應該取推子的后置信號,避免效果失控而導致的話筒嘯叫現場,返回有條件的話可以占用一路通道,如此調整起來更加容易。

          7、線路連接處理

          在專業音響工程中常見的音響系統交流干擾聲大就是線路連接處理沒到位導致的,還有系統中有平衡轉不平衡及不平衡轉平衡接法,使用時一定符合規范標準。另外,專業音響工程中禁止使用劣質接插件。

          8、控制問題

          控制臺是音響系統的控制中心,有時控制臺上的高中低EQ均衡做同等大幅度的提升或衰減則表示音響系統并未設置正確,應該重新調試系統,禁止過分調整控制臺的EQ。

      來源:互聯網
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