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      • 十大損害汽車部件的虐車行為!你中槍了嗎
        發布者:互聯網  發布時間:2017-01-06 10:17:47  訪問次數:311

          你是否曾為儀表盤上亮起的指示燈而惶恐不安,忐忑著該情況會否損害汽車零部件。沒關系,人總是對未知感到恐懼。下面小編來為你盤點十大損害汽車零部件的虐車行為。

          1.起步大腳油門

          教授發現身邊不少開車的朋友普遍存在一個陋習,就是車剛啟動或候燈起步時大腳轟油門,看著都心疼(雖說不是自己的車哈哈)。無規律地大腳油門會令發動機轉速時快時慢,發動機零部件的負荷時大時小,導致活塞在氣缸中做無規律的撞擊運動(別跟教授說轉子發動機哈),久而久之甚至會造成連桿彎曲,活塞磨損,損害發動機壽命。

          建議:跟油門踏板有仇?就不能溫柔點開?一腳地板油多少錢你知道嗎?

          2.動忘放手剎

          在斜坡暫停、長時間停車不忘拉手剎是個好習慣,但重新啟動時別忘放下手剎。

          親身見證過一奇人異事:一中年女司機開著帥氣的白色起亞K5,伴隨著排氣管發出“咳咳咳”的聲響匍匐前進,與教授步伐保持一致,教授心想這K5改得真性能、真到位,屁股還略冒黑煙。就這樣一同并排走了近五六十米來到園區門口,女子問車下一準備同行的男子:“你這車手剎在哪?”來,大家一起為男車主的K5默默祈禱。

          在這里說下電子手剎和自動駐車的區別。電子手剎即從機械式手剎的拉手柄變為按鈕(發出駐車的電子信號)形式。車啟動時深踩剎車,再觸發一次按鈕就能解除駐車。

          自動駐車(AutoHold)在靜止狀態下能自動制動,通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,松開剎車踏板仍為剎車狀態,能防止新手溜車,踩下油門就自動解除。

          建議:不長記性的人兒還是選配備自動駐車功能的車型吧,而開慣自動駐車車型的朋友在開機械式駐車車型時要多加留心。

          3.過減速帶不減速

          曾聽老司機說:“我這是好車,過減速帶無需刻意減速”,大智若愚的教授笑而不語。

          還有部分車主面對路面的坑洼顛簸用一側的輪子軋過,以為是明智之舉,其實不然。以上兩種陋習會損傷汽車懸掛系統,長久下來還會造成輪轂變形(尤其大輪轂車型),導致跑高速、剎車時發出異響,嚴重的還會跑偏。

          建議:過減速帶需減速,盡量避免單輪通過較大障礙物,有必要時去做動平衡。

          4.在不平整的路面停車

          在街上能看到不少車停在人行道、斜坡上,甚至一邊輪胎停路肩。車位緊張、停車場收費貴教授也理解,但如此?寇囕v久而久之會造成車架扭曲、損害底盤結構和影響車門的閉合。

          建議:盡量將愛車停放在平整的路面。

          5.打死方向盤

          學車的朋友都體驗過,車子在未啟動狀態下,難以掰動方向盤。怎樣挪動這些動輒1.6噸的大家伙?為解決這問題,出現了轉向助力器幫你輕松調整汽車指向。轉向助力器主要有三種:機械液壓助力器(較沉)、電子液壓助力器(保留路感的同時力度適中)和電子助力器(較輕)。

          不少司機起步、停車時習慣原地把方向盤打滿再移動車輛,但當車輛處于運轉狀態時,若方向盤打死超過15秒,助力轉向泵將被強制持續運轉,使液壓油溫度劇升,進而損壞助力轉向機構。當你打死方向盤的時候,轉向橫拉桿和左右兩邊懸架承受的負荷不同,長久會形成負荷積累,發生形變。

          建議:真把方向盤當成船舵了?別打死方向盤!

          6.原地打方向盤

          很多車主都犯了原地打方向盤這個毛病,原地打方向盤雖能減小轉彎半徑,但對會增加對輪胎的磨損、加大轉向助力器的負擔。

          建議:還有啥好建議的!別在車身靜止時打方向盤。

          7.跑高速開窗

          車速打開車窗,車內的氣流非常混亂,氣流相沖容易把車內小物如零錢、票據等吹跑。再者,車內人員有可能會被刮進來的沙石、樹枝打中眼部等脆弱部位。如果在臺風天或有橫風的地方,跑高速時開窗車子有被氣流給掀翻的危險。

          開窗跑高速車子行駛受到阻力很大,比關窗開空調還要費油。長久下來,還會導致玻璃、門框等零部件松散,繼而出現異響。

          建議:煙癮者跑高速時忍忍口。

          8.停車、倒車操作

          停車:可以說這是爭議性最大的操作。不少車主在坡道停車時直接掛上P擋再拉手剎,雖說不溜車,但實際上是制動的力有一部分來自于變速箱!該做法會損傷脆弱的變速箱!

          建議:教授平時操作是踩剎車踏板至車身停穩→掛N擋→手剎→松開剎車踏板→掛P擋→熄火。

          倒車:教授身邊不少老司機都有一個不易發覺的駕駛陋習,就是車身未完全停穩就急著換擋,偶爾還會發出“咯”的一聲,生硬的機械聲響聽得教授尷尬癥又犯,廣東話講就是:“好唔聚財”。此做法會打壞變速箱內部的齒輪,想想就可怕。

          建議:待車身完全停穩后再掛擋。

          9.空擋滑行

          過去開化油器車的老司機會說:“空擋滑行省油”。沒錯,教授不否認,但目前路面上基本全都是多點電噴和缸內直噴車型,而不作制動在D擋下低速滑行要比空擋怠速的時要省油,因為空擋時仍需噴油以維持發動機運轉。

          且空擋滑行會加大剎車負擔,降低安全系數?論趸屑炔皇∮鸵膊话踩L時間空擋滑行還會導致自動變速箱燒壞。

          建議:切忌空擋滑行。每當教授奉勸那一撮老司機別強不知以為知,止增笑耳。

          10.油表指示燈亮起才加油

          油箱內的油泵因連續工作溫度較高,而燃油中能有效地為其降溫。油表指示燈亮起表示油面低于油泵,長久下工作的油泵會因為得不到充分冷卻,而縮短其使用壽命。

          建議:建議在燃油量剩余四分之一時便去加油。當指示燈亮起時需馬上去附近加油站補給,別心存僥幸,導致得不償失。

          總結:看完這十大虐車行為,有幾條成為了你不經意的習慣?若超過一半,為啥不騎自行車?

      來源:互聯網
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