智慧城市概念正在推動LED城市照明尤其是公共道路照明市場帶來一輪新機會，而且與此前“十城萬盞”計劃相比，正在顯現質的變化。

　　“十二五”期間，我國就已經將智慧城市建設列為重點發展的項目之一，目前住建部、科技部在全國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作。最新消息表示，我國正打算放開數據資源，全面推動智慧建設發展。

　　根據住建部預計數據顯示，“十三五”期間對智慧城市的投資總規模將超過5000億元，其拉動效應則在萬億元以上。

　　其中，路燈作為最密集的城市基礎設施，是分布在城市中最廣泛、最均勻的物聯網，運用和做好路燈這個領域，依托城市上百萬的路燈和路桿，實現信息化、自動化的系統建設。這是現有的最有效、最可行的載體。

　　2017年1月5-6日，以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會暨金球獎頒獎典禮將在深圳隆重舉行，此次年會恰逢高工產研10周年慶典。

　　在1月5日下午由旭宇光電冠名的以“戶外照明新機會”為主題的專場，光宇照明董秘許敏將發表以“基于道路照明構建智匯城市的新時代”為主題的演講。

　　不可否認，智慧城市體系已經完全從過去的路燈管理所升級到城市的整體規劃，甚至是地方政府的“政績”所在。如何圍繞LED路燈等公共性照明產品來融入智慧城市體系將是未來的趨勢。

　　許敏坦言，“未來LED路燈及戶外照明行業會加快分化，具備技術、資源和資本實力的企業，將受益政府大環境，一部分企業會成為代工角色，還有一部分企業則要被市場擠出。”

　　毋庸置疑，道路照明未來的市場競爭形勢并非趨緩，而是份額集中度的提升。

　　高工產研LED研究院(GGII)統計數據顯示，截止2015年底，全國LED路燈照明滲透率僅為10%，其中城市LED路燈照明滲透為30%左右。

　　GGII預計，未來五年，由智慧城市帶動的LED道路照明市場年均增速將保持在30%以上。因此，看上這塊市場大蛋糕的企業也不在少數。

　　據高工LED觀察，目前上市公司、跨國公司、通訊及互聯網巨頭也都在爭相涉足智慧城市及相關照明工程業務。如飛樂音響、飛利浦、科銳、思科、華為等。

　　由此可見，未來智慧照明將不僅僅完成照明的功能，還會提供一個基礎節點，作為智慧城市建設的一個載體，可連接采集數據的各種傳感器，實現以智慧路燈為節點構建智慧城市網絡。

　　“LED路燈不僅是要尋求功能性，更多的也需要注重外觀性，加之智慧城市建設的興起，LED道路照明市場前景相當可觀。”許敏最后提到。