我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。
檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始持續降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、醫藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
12月7日，單盤重達1噸的Φ8.0mm鈦合金線材在連軋廠成功下線。在新產品中，還了一支不怕吃苦、敢啃“硬骨頭”的隊伍。這支隊伍中有理論深厚的研究生，有豐富的作業長，有眼疾手快的操作手，有一眼能看出料溫的加熱，還有能給線材把脈的員。作鋼鐵企業完成超低排放改造并連續運行一個月后，可自行或委托有資質的監測機構和有能力的機構，按照鋼鐵企業超低排放評估監測指南（以下簡稱指南，見附件），對有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸情況開展評估監測。值得的是，在實際使用外資增長的同時，幾十億甚至百億美元級大型外資項目增多。11月23日，巴斯夫總投資額達100億美元的廣東新型一體化生產基地項目正式啟動，這是巴斯夫在海外大的投資項目，也是外商獨資大型石化一體化項目，標志著中德兩國在制造業領域的合作再上新臺階。11月22日，車尾標注著“斯拉”中文字樣造斯拉在上海正式揭幕。孟瑋介紹稱，上海斯拉電動汽車項目是斯拉在海外大的投資項目，該項目于今年初動、今年底投產，這充分體現了企業投資意愿和效率的有效結合。加快成都天府等項目建設。物流成本，落實“綠通道”等，精簡鐵路貨運雜費項目，保持班正常率80%以上。鼓勵和規范發展定制公交、約車、共享單車和分時租賃等新業態。在長江經濟帶綜合立體交通走廊建設方面，表示，明年將力爭武漢至安慶6米水深道整治程交試運行，加快推進朝天門至涪陵等重點道程，協調推進樞紐水運新通道建設前期作。推進沿江高鐵開建設，推進鄭萬、南沿江高鐵等在建項目建設。加快形成上、中、下游群。說，明年還將深化投，車購等交通專項資金，支出結構。生產經營的大局是在波動中趨穩,經濟效益保持在合理區間。綠生產，環保攻堅戰取得重要成果。兼并重組步伐加快，混合所有制進展加快，生產要素進一步向優勢企業集中，對產業集中度起到了重要的促進作用�？萍既〉眯峦黄�，智能煉鋼、智慧、5G、大數據的應用和推廣有了新的突破，生產和藝正在發生重要變化，企業日新月異，成果累累。民營企業履行社會責任的自覺性進一步，員的感、感、感�！啊币巹澲饕笜诉M度符合預期，鋼鐵產業發展正在走向高發展的新階段。