我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。
檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始持續降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、醫藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
加快成都天府等項目建設。物流成本，落實“綠通道”等，精簡鐵路貨運雜費項目，保持班正常率80%以上。鼓勵和規范發展定制公交、約車、共享單車和分時租賃等新業態。在長江經濟帶綜合立體交通走廊建設方面，表示，明年將力爭武漢至安慶6米水深道整治程交試運行，加快推進朝天門至涪陵等重點道程，協調推進樞紐水運新通道建設前期作。推進沿江高鐵開建設，推進鄭萬、南沿江高鐵等在建項目建設。加快形成上、中、下游群。說，明年還將深化投，車購等交通專項資金，支出結構。”呂桂新說。1~11月份，我口鐵礦石價格同上漲了40.2%，鋼材價格綜合指數平均值為108.5，同下降了6.9%。鋼材成本上升和價格下降使企業面臨雙重壓力。此外，呂桂新強調，前10位鋼鐵企業生產集中度由2010年的48.6%下降至2018年底的35.3%，與設定的60%的目標還有較大的差距。面對上述新情況和新問題，呂桂新指出，需要、行業和企業統一思想、形成共識、凝心聚力、形成合力，進一步采取有效措施鞏固鋼鐵去產能成果，行業發展，并重點做好5個方面的作：一是進一步思想認識。建在嵐山主城區地段的“嵐山雙創中心”，將助推鋼鐵精深加項目的培育和孵化�！皪股诫p創中心”將重點引進與嵐山產業關聯度較為密切的智能高端制造、信息交易、紅經濟、5G應用等項目及平臺。目前，5個平臺以及21個項目已經簽約，在場外等待進駐。中心內成立了，整個項目的、篩選。鋼鐵供應鏈平臺，則引進了云商九州生態供應鏈等鋼鐵貿易平臺類項目，下、線上線下交易，實現鋼材“買、賣”。項目達產后，鋼鐵年交易量可達300萬噸，總交易額約200億元，助推鋼鐵生態圈建設。因此，結合信息化、，鋼鐵企業高爐生產智慧化和集約化，將成為新的發展方向。建立以高爐為核心覆蓋其他煉鐵序數據源和大數據處理中心的信息，打破信息“孤島”，建立集團絡平臺，為高爐群實現集約化奠定基礎；建立高爐機理模型與數字化模擬相融合。建立“數字化高爐”平臺，深度解析高爐冶煉機理以及高爐多元、多相、多場強烈耦合的內部現象，將高爐冶煉機理與數據分析融合，修正與重構高爐數學模型。高爐大數據全流程挖掘與云計算。