礦井裝載機在地下工作，深入地下，里邊的空氣占比是遠遠地上的，我們要的利用其中的空氣，在實現自身的需求，駕駛室設計成式，有利于空氣流通，這樣可以實時呼吸到新鮮空氣，以不至于設計成密閉式駕駛室結構造成空氣不流通，匱乏的狀態。發動機機箱是提供車輛整體動力的所在，我們可以看到，它的機箱設計也是式真空結構。我們一下傳統裝載機的發動機機箱，它們的設計是整體封閉的，后端搭配散熱片。這樣的設計在地下適不適用，原因是發動機在工作中會產生熱量和煙霧，在露天地面上可能并不在意，但轉戰到了地下，這一點卻是重要的。它會導致在原本就比較狹小的空間內充斥著熱量和煙霧混合在空氣中，致使空氣質量不純凈。通過設計改進，我們把發動機機箱改為真空結構之后可以隨地的散發熱量，揮發速度，同時在機內加裝了無煙水過濾系統讓煙霧的排放大大驟減，很的解決了傳統裝載機的這一難題。

礦用裝載機采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的性。橋輪距窄半軸相對短，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的能通過的人工巷道。 標準型保護鏈：對于作業環境不太惡劣、工期較短的用戶來說經濟實惠 加強型保護鏈：高，度相對有的，日工作量小于12小時的采石場選用此款保護鏈 加密型保護鏈：主節采用方節，密度較高，成本較高，建議專場，用于作業頻繁的采石場用。

礦用裝載機的檢修
礦用裝載機是用于礦山建設工程的機械，主要用來裝卸煤炭、砂石等物料的。為了裝載機的使用壽命，需要對裝載機進行檢修
1.變速箱的油要進行定期的換，的時候可以對變矩器驚醒清洗。   
2.如果安裝了新的變矩器，要做好磨合的工作。   
3.要檢查制動加力器的油量，如果油量不多要及時的添加。另外變速箱的油位也要進行檢查。4.油門的操縱要進行檢查，油門的正常使用。   
5.要清洗干凈空氣濾清器，還有柴油和變速油濾器。   
6.檢查前后的車架，查看是否有裂縫或者松動的現象。   
7.變速箱要的油，并且油底殼過濾器也要進行清洗。   
8.發動機的機油要進行換。   
9.輪胎的氣壓要進行測量，氣壓合格。   
1.剎車制動油要進行換，并且清洗檢查制動動力器。   
11.檢查各部位螺絲的松緊，調整好各個部位皮帶的松緊度以及轉向燈光的檢查。   
12.定期的換機油濾芯，以及發動機的機油等。