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挖掘機發動機不能啟動排: 1、蓄電池電壓低落是由于前日停車后沒有關閉車上用電器引起的,應注意,下車后關閉車上所以用電器,前日行車時應注意對蓄電池的充電,待停車時蓄電池應是充電的,對于蓄電池電壓低不能啟動的,可以換一組蓄電池或者并聯一組蓄電池啟動發動機。 2、理蓄電池接線柱。擰緊電源線接線夾子,使電源線與蓄電池接線柱可靠。 3、維修或者更換啟動繼電器。 4、檢查維修點火開關,檢查維修啟動機。 5、蓄電池使用日久,可能有一個損壞,使阻變大,應定期維修蓄電池,并真確對蓄電池充電,要時換一組蓄電池,并保持蓄電池充電充足,使發動機能夠順利啟動。
立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。


卡特挖掘機液壓溫度升高快,整機速度常見成因:1、作業惡劣,部溫度太高2、挖機液壓散不及時,油箱容量小,散冷卻器面積小不散。3、挖掘機液壓泄。4配流面、缸體柱塞磨損,缸體柱塞孔與柱塞配合間隙過大。維修步驟：1、現場試機,啟動后作業半個小時后發現油溫95℃以上,整機都很慢。2、根據原因逐一檢查,前2點都常,原因三是由于液壓油溫高的,于是檢查原因四。3、拆卸液壓泵,檢查發現泵組件(配流面、缸體柱塞磨損等)都有不同程度的磨損。4研磨修復磨損組件,對磨損嚴重的組件予以更換,修復后安裝調試。修后語:通過以上維修案例可知當遇到類似現象時,要按照從易到難的檢查準則,按照原因逐一檢查排。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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風扇馬達轉速(液壓油冷卻器)的測試與調解測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火，開釋液壓體系壓力；在液壓油冷卻風扇上按裝卡特彼勒9U7400對象組；啟動策念頭；油門未置放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。在此狀況下，風扇的規范轉速應為(1750±10)r/min；高溫況下的轉速應為(1900±10)r/min。調解：若轉速不在上述規范，則調解風扇泵上的溢流閥。對應于規范轉速，其溢流閥的調定壓力應為11600kPa；對應于高溫況下的轉速，其溢流閥的調定壓力應為14000kPa。溢流閥調解螺釘每轉1/4圈，其壓力的變更大概為3300kPa。先導溢流閥的測試與調解測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火，開釋液壓體系壓力；在先導油濾芯座上的側壓討論上安置一塊6000kPa的側壓表；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。此時的規范壓力應為(4100±200)kPa。
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若壓力不在上述規范，則調解先導油濾芯座上的溢流閥。主溢流閥的測試與調解測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火，開釋液壓體系壓力；在液壓主泵的右泵測壓討論上安置一塊60000kPa的測壓表；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫度在(55±5)°C；打開鏟斗缸直到活塞桿完全縮回。此時，規范壓力應為(34300±490)kPa。
調解：若壓力不在上述規范，則調解安置在主溢流閥。在某些況下，需暫時設定一下主溢流閥的壓力，以滿足分的要求。設定技巧是，將主溢流閥調解螺釘順時針轉1/2圈。
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