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沃爾沃EC80D挖機沒有兔子檔和烏龜檔 現象: 使用近5000小時的沃爾沃80d挖機施工中出現不管操縱桿怎么變化,挖機干活速度都不變,兔子檔和烏龜檔都沒有. :包頭 挖機現象分析: ①泵斜板、伺服、PC閥、LS閥部機械零件卡死. ②挖機主控制閥反饋到泵里LS回路卡死. 沃爾沃EC80D挖機沒有兔子檔和烏龜檔檢查結果:PLS反饋回路中慢回閥芯中的小孔被堵死. 挖機修理: 洗慢回閥,洗PLS油管,更換液壓油濾芯和液壓油,及液壓油油箱,試車,排.
我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修，我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富，設備齊全，維修更，值得信賴。


挖掘機泵周圍有噪音修理步驟如下.①當泵的輸出軟管左右交換時偏移方改變②按行偏移調整步驟進行調整后，況并沒有常.③檢查主卸載壓力處于常范圍，④再檢測NC閥輸出壓力無明顯落差，⑤檢查伺服活塞不常，⑥由此判斷泵部泄漏，修理后跑偏解.
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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一臺廈工ZL40型裝載機在施工過程當中，動臂漸漸主動下沉，且跟著油溫的抬高，下沉量越來越大。憑據履歷，導致該妨礙的原因應該在動臂缸或裝置分派閥上。因而，啟動策動機后，讓裝載靈活臂升到地位，用起重機將動臂吊住并保持在的地位。把動臂操縱桿扳至中立地位后，將策動機熄火，而后劃分拆下兩個動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動策動機，扳動動臂操縱桿至上漲地位，適當進步策動機的轉速，這時我們楚地看到左側動臂缸小腔油管有大批油液流出，而右邊動臂缸小腔的油管險些沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側動臂缸漏變成。策動機熄火后，當心地拆下左側動臂缸總成，洗并剖釋。當拔出活塞桿總成時，發掘活塞大腔端的Y形密封圈強硬且在油封唇口處有一層已零落。洗并更換一切密封件，裝復后試機時，動臂自沉現象稍有好轉，但仍未完全肅。經檢查，該液壓缸的小腔另有回油現象。很彰著，這是油封沒有裝好。因而再次毀壞剖釋，公然發掘大腔油封的唇口處切掉了大概4毫米長的一段，不能夠使大腔形成完全的密封，動臂晉升時總有一小片面壓力油今后處泄入小腔；在中位時，由于動臂自重和鏟斗及物料的分量，動臂缸的大腔還存在勢的壓力，油液今后處泄漏到了小腔，導致動臂主動下沉。
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再次更換油封，裝復后試機，動臂主動下沉現象仍未完全消弭，這說明次更換的油封仍舊沒有裝置好。普通況下這種結構的液壓缸裝置前，只要把缸筒里面導向套部位的銹跡和毛剌肅潔凈，裝置起來相對順當，品質也易保。為檢查屢次裝置失誤的原因，再次進行崩潰。先在活塞桿耳飾上刻下與缸筒地位相對應的暗號，再進行剖釋，遲鈍拔出活塞桿總成后，發掘大腔油封損壞的尺寸和形狀與前次的一模一樣。瞄準刻下的暗號，調查油封損壞部位與缸筒對應的地位干系，發掘這個部位與液壓缸小腔進油口的地位是在一條直線上，這說明在這條線上缸筒的某個部位有損壞油封的毛剌，使油封在裝置中被刮壞。檢查缸筒，壁滑膩無損，沒有異常現象�？磥硇∏贿M油口損壞的可能性相對大，手摸有刮手感受。修磨此油孔后，把孔口的倒角修磨調皮，洗潔凈后，更換損壞的油封，從裝置，當大腔Y形密封圈通過小腔的進油口時，用一個平口螺絲刀當心地抵住向漲開的油封唇口，使其順當通過油孔。裝復后試機，動臂主動下沉現象消散。
液力變矩器多見的妨礙，一是功率不及，二是溫渡過高。由液力變矩器的特征曲線圖可知，當變矩器的輸出轉矩即渦輪轉矩跟著界阻力變更而變更，界阻力增大時，變矩器的輸出轉矩也增大，渦輪轉速低落。當輸出轉矩增大到勢值時，渦輪轉速降為零，而此時變矩器的輸入轉矩仍舊不變，也即是說策動機的負荷并未變更。因此，當界阻力大到勢值后，變矩器的輸出轉矩(渦輪轉矩)到達值，而渦輪轉速為零，機械行駛速率也為零，而策動機卻既不冒黑煙又不降速，也不熄火，仍舊以泵輪轉矩輸給變矩器，這種現象稱為“失速”。
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