2021##鳳岡縣住友挖掘機維修轉線##發動機熄火
立特松公司以“的設備、的技術、的”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信人的質團隊，為西南機主提供可靠，快捷，及時的機械維修。（堅持品質，以人為本的企業神，為用戶提供）。以客戶的利益為已任，對機械進行分析，拆檢。大大節省了時間了成本，修理費遠低于其它同行公司。
卡特336D2-XE挖掘機慢且無力原因：1、挖機主溢流閥的溢流壓力偏低也會影響挖掘機慢無力。2、卸荷閥有。3、主泵壓力偏低，造成挖掘機慢且無力。4、減壓閥輸出的控制壓力偏低。5、LS旁通閥有。6、主泵輸出流量控制閥組有，也會造成挖掘機慢且無力的。


六枝沃爾沃240挖掘機動臂下沉維修 由于引起動臂下沉的因素很多,如果分析處理不當,不但會造成誤換價值較高的零部件以,還會因為停機時間太長耽誤工程的施工進度,造成不要的損失. 六枝沃爾沃240挖掘機動臂下沉現象的原因分析如下: 根據沉降量測定,通過對液行分析,動臂下沉的因素主要有舉升液壓缸的、泄漏和分配閥的泄漏. 1動臂舉升液壓缸的泄漏和泄漏. ①動臂舉升液壓缸的、泄漏影響動臂的下沉為嚴重. ②液壓缸與缸筒之間的密封形式、密封件的密封性能以及油液的潔程度對液壓缸的泄漏都有影響. ③液壓缸與液壓缸支承座之間的密封直接影響著液壓缸的泄漏. 2沃爾沃240挖掘機分配閥部泄漏. ①分配閥的泄漏也是引起動臂下沉的主要原因之一. ②分配閥的閥桿與閥體孔之間的間隙如果太小容易造成卡滯,間隙太大又會使得泄漏,容易造成動臂下沉嚴重. ③但是隨著分配閥使用時間的,閥體與閥體孔的磨損,會使得該間隙越來越大,如果間隙大于值應該進行修理或更換. 3液壓缸與分配閥的綜合泄漏量影響. 經過立特松的檢查發現,原因就是六枝沃爾沃240BLC挖掘機分配閥部磨損嚴重泄漏,將分配閥拆卸下來進行檢修處理,進行調試以后再重裝上,挖掘機動臂下沉消失.
挖掘機行跑偏常見原因:
1、挖掘機底架制造誤差
2、挖掘機履帶漲緊度問題
3、挖掘機履帶松緊不一樣
4、挖掘機主分配閥的問題
5、挖掘機先導控制油路問題
6、中央回轉接頭的問題
7、挖掘機行馬達安全閥漏油造成挖掘機行跑遍
8、回轉接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個原因


再次更換油封，裝復后試機，動臂主動下沉現象仍未完全消弭，這說明次更換的油封仍舊沒有裝置好。普通況下這種結構的液壓缸裝置前，只要把缸筒里面導向套部位的銹跡和毛剌肅潔凈，裝置起來相對順當，品質也易保。為檢查屢次裝置失誤的原因，再次進行崩潰。先在活塞桿耳飾上刻下與缸筒地位相對應的暗號，再進行剖釋，遲鈍拔出活塞桿總成后，發掘大腔油封損壞的尺寸和形狀與前次的一模一樣。瞄準刻下的暗號，調查油封損壞部位與缸筒對應的地位干系，發掘這個部位與液壓缸小腔進油口的地位是在一條直線上，這說明在這條線上缸筒的某個部位有損壞油封的毛剌，使油封在裝置中被刮壞。檢查缸筒，壁滑膩無損，沒有異�，F象�？磥硇∏贿M油口損壞的可能性相對大，手摸有刮手感受。修磨此油孔后，把孔口的倒角修磨調皮，洗潔凈后，更換損壞的油封，從裝置，當大腔Y形密封圈通過小腔的進油口時，用一個平口螺絲刀當心地抵住向漲開的油封唇口，使其順當通過油孔。裝復后試機，動臂主動下沉現象消散。
液力變矩器多見的妨礙，一是功率不及，二是溫渡過高。由液力變矩器的特征曲線圖可知，當變矩器的輸出轉矩即渦輪轉矩跟著界阻力變更而變更，界阻力增大時，變矩器的輸出轉矩也增大，渦輪轉速低落。當輸出轉矩增大到勢值時，渦輪轉速降為零，而此時變矩器的輸入轉矩仍舊不變，也即是說策動機的負荷并未變更。因此，當界阻力大到勢值后，變矩器的輸出轉矩(渦輪轉矩)到達值，而渦輪轉速為零，機械行駛速率也為零，而策動機卻既不冒黑煙又不降速，也不熄火，仍舊以泵輪轉矩輸給變矩器，這種現象稱為“失速”。
在“失速”狀態下，變矩器傳動效率為零，策動機提供變矩器的動能一切轉化為攪油喪失，即能，從而使變矩器油溫抬高。因此，應用中務以免發生這種狀態。在渦輪轉速變更限，變矩器傳動效率點惟有一個，液力傳動到達無級變速，但不是的，且務在勢的渦輪轉速限應用，不然，傳動效率相當低。因此在駕駛有液力傳動的機械時，需求憑據載荷的不同變更變更擋位，將策動機油門置于額定轉速左近。永遠于低效率區，不但導致油料、時間的鋪張，而且會導致油溫抬高。因此，常的操縱是大油門、勤換擋，隨時留意變矩器的油溫及油壓。
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