2021##武都區斗山挖掘機維修廠家##干活無力
立特松挖掘機維修修理公司，西南地區挖掘機檢修基地，從事挖掘機維修20余年，，上門檢測，簽約維修，保！無數次成功修理挖掘機憋車，熄火，掉臂，高溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒，冒煙，慢等挖掘機常見和不常見！業務范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西，陜西，甘肅，湖南，湖北等整個西南地區！
住友350行無力,爬坡也沒力排查。1、首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器良好,沒有出現齒輪打齒現象,由此說明減速器無。2、其次,用量程為0～6MPa的壓力表,測得行換向閥兩端的先導壓力常(均為3。9MPa),由此說明先導無。3、再次,打開行換向閥端部閥蓋,4、檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現象。5、接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機使左履帶行,直至溢流閥溢流。此時從挖掘機監控器讀出溢流壓力可達到壓力(36MPa),由此說明溢流閥無,也說明行馬達泄漏量在常范圍。6、然后,操縱挖掘機行,用上述壓力表測得減壓閥出口(Bre口)的壓力為1。8MPa,未達到完全解制動器制動所需壓力2。2MPa。由此判定,該原因是減壓閥損壞,造成進入制動缸的液壓油壓力不足,制動器的制動力沒有完全解(相當十給行馬達了額的負載),從而了行馬達的有效驅動力,致使挖掘機行無力。更換減壓閥調壓彈簧后試機,。


挖掘機行時有時無維修步驟： 1、減小管道的流動助力 2、更換液壓油，洗管道 3、檢查轉柜 4、松開螺栓，檢查 5、安裝壓力表，檢查壓力 6、跟換閥體組件 7、加整個回路 確認為挖機閥芯被卡住而的挖機行時有時無。
挖掘機行跑偏常見原因:
1、挖掘機底架制造誤差
2、挖掘機履帶漲緊度問題
3、挖掘機履帶松緊不一樣
4、挖掘機主分配閥的問題
5、挖掘機先導控制油路問題
6、中央回轉接頭的問題
7、挖掘機行馬達安全閥漏油造成挖掘機行跑遍
8、回轉接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個原因


工程機器鉸接銷套的養護工程機器的銷套多數是半開式的，全部接納潤滑脂潤滑，沙粒極易粘附在銷套上，加快了銷套的磨損。為延伸銷套的應用壽命，務加強對銷套的潤滑，即縮短每次潤滑的時間隔斷，以便用潔的潤滑脂將受沙粒污染的潤滑脂擠出，從而低落銷套的磨損；對銷套的兩頭用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封，以減少沙粒的侵入。
工程機器的通常修理一般況下對工程機器只能進行通常養護或小修理；在檢驗時，應先整理部，然后才可進行；對拆下的油管或部件要用潔凈而豐富的塑料布包好，以防污染。嚴禁在沙檢驗策動機或液壓體系，不然結果不堪假想。如我單位曾在施工現場對一臺F6L912策動機進行過解體修理，雖其時對零件的洗和部件的裝配都非常仔細、認真，但在策動機裝配好后、用撬杠撬轉飛輪時明顯感應策動機轉動慘重。后將策動機拉到縣城修理廠重解體搜檢，發現主軸瓦和連桿瓦上已有沙粒變成磨損陳跡，活塞環上也有細微的沙粒，只得再次認真洗各零部件，并改換了主軸瓦和連桿瓦，重裝配后的策動機才平常。這說明在沙漠區域對機器要進行較大的修理項目時，務將整機或機器總成件運至闊別風沙的地方能力進行。同時，在沙漠區域，裝備的修理應以改換總成件為主，然后將換下的總成件運至闊別沙漠的地方修睦后備用。
冬季工程機器的應用管理在沙漠區域，冬季日夜溫差為20℃以上，工程機器的應用性能大為低落，即燃油的活動性變小，霧化不良，片面燃油沿氣缸壁進來曲軸箱，破壞了氣缸壁上的油膜，改變了潤滑油的粘性，加劇了策動機零件的磨損；液壓體系中因為液壓油的粘度變大，活動阻力加大，片面管路瞬間壓力過高，造成管路或濾油器破損。因此，在冬季機器作業時應采納以下錯失：（1）加強冬季保溫在策動機罩和散器罩上加蓋棉制保溫套；在施工工地搭建輕便保溫棚。（2）加強機器的換季養護①搜檢策動機的節溫器和散器的百葉窗是否無缺、性能是否越。嚴禁不安設節溫器；改換冷卻體系的防凍液，并搜檢其冰點。②按節令改換油品，即選用低凝點的－10號、－20號或－35號的柴油，或在高凝點柴油中進來10％～30％的煤油，以進步策動機的低溫起動性；選用適合溫度范圍寬的機油（如冬夏兩用機油），選用適合況溫度的齒輪油、液壓油和制動油等，以進步策動機的起動性、低落零件的磨損。③使蓄電池連結足量的儲電量；連結電解液的比重不低于1．28；得當進步發電機的充電量；改換有用截面積較大的蓄電池連接線。
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