多功能挖掘裝載機屬工程機械類的一種規格的機械車，車體的兩邊分別裝有不同的工作裝置。一般來講，一邊裝有挖掘機鏟斗，一邊裝有裝載機鏟斗。 挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有的構造，前端是裝載裝置，后端為挖掘裝置。在施工時，操作手要轉動一下座椅，就可以完成從裝載機到挖掘機的轉變。挖掘裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及小型建筑隊所從事的建筑施工工程。 兩頭忙挖掘機屬于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種作業。

兩頭忙挖掘機簡介
一、兩頭忙挖掘機的挖掘及裝載作業應嚴格按照多功能挖掘裝載機交底操作。
二、一般挖掘裝載機的大挖掘力低于單斗挖掘機， 因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。
三、多功能挖掘裝載機工作前要裝斗口和支腿與地面固定住， 前后輪稍離地面，并保持機身的水平，以機械的穩定性。挖掘作業前應先將裝載斗翻轉。使斗口朝地，并使前輪稍離開地面，兩頭忙挖掘機，踏下并鎖住制動踏板．然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置
四、動臂下降時如突然制動，其沖擊力將會破壞裝置，并能破壞機械的穩定性而造成傾翻事故。作業時，操縱手柄平穩，小型兩頭忙挖掘機，不要急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用檔。
五、回轉應平穩，不得撞擊并用于砸實淘槽的側面。 六、動臂后端的緩沖塊應保持完好； 如有損壞時。
六、移位時，應將挖掘裝置中間運輸狀態，收起支腿，提起臂后方可進行。
七、裝載作業前， 應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置， 并用拉板固定。
八、在裝載過程中，應使用低速檔。
九、鏟斗臂在舉升時，不應使用閥的浮動位置。
十、液壓操縱系統有前四閥和后四閥之分， 前四閩操縱支腿、臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業；后四閥操作鏟斗、回轉、動臂等，用于回轉和挖掘作業。機械的動力性能和液壓系統的能力允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業。在前四閥工作時．后四閥不得同時進行工作。
十一、兩頭忙挖掘機在行駛作業中， 除駕駛室外，挖掘裝載機地方均嚴禁乘坐或站立人員。

兩頭忙挖掘機，主要部件選用產品，采用當今、成熟的液壓、機械加工及機電，整機性能。適用于水利電力建設、礦山開采、道路修建、機場港口修建、城市建筑修建、市政修建及管道輔設等工程。

現如今兩頭忙挖掘機被使用的工程機械，是為農業上的應用而研發的。像履帶式拖拉機、滑移裝載機和挖掘裝載機（兩頭忙挖掘機），先用于農業，而后在行業獲得和應用。 反鏟裝置的出現稍晚一些。當時的反鏟挖土機是通過電纜操作的，由于設備需要運作桿和鏟斗，兩頭忙挖掘機，并沒有切實可行的方法將反鏟裝到拖拉機上。液壓發展成熟到應用于工程機械，安裝在拖拉機上的反鏟才具實用性。