湖南郴州一拖二錨噴機目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥，沙，石子等運入地下作業，現場進行攪拌，然后用噴漿機，直接到開采后的層面巖層上，水泥材料固化后，起到封閉支護的作用。 噴漿材料及作業法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多，嚴重污染了井下空氣和工作，并造成一定浪費，影響了錨噴支護新技術的發展與應用。根據調查，混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg／m3左右，使用雙罐式機時粉塵濃度會更高，大大超過了《煤礦規程》規定的2～l0mg/m3的�；炷恋幕貜椓恳话慵s在35％左右，達不到噴幫15％、噴頂25％以下的。
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構，鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋，包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸，接近我國鋼產量的一半，1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸，已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節，2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸（見下表）與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快，該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸，足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。
湖南郴州一拖二錨噴機
噴漿車施工
主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。
目前，我國施工機械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業，作業效率低下、工期較長、同時還存在很大的隱患。該車完全適用我國現有的施工，可廣泛用于我國施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網、噴混凝土等作業，與國外同類型產品相比，性價比優勢凸顯，受到客戶的青睞。該設備的研制成功，對推進我國施工的機械化，縮短鐵路、公路的建設周期，保障人員、設備的等具有重要意義。
工程車頭噴漿車
發貨現場
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業：各種類工業爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補：各種護坡綠化施工中，土壤的輸送和。該機即可用于，也可以用于干噴及個類纖維作業。
工程機械行業從2016年下半年開始，在基建項目投資增長和嚴格的環保措施實施、工程設備更新換代需求等因素的推動下，在經歷長達5年的市場下滑后出現止跌回升態勢。根據協會統計，2017年行業重點企業集團營業收入同比增長了22%，部分主要產品銷量增長了45%。2018年1月雖然行業部分產品銷量環比有所下降，但行業整體上升趨勢不改，協會2018年全行業營業收入將增長15%左右。
噴漿機分干式，PZ型，機和濕式，HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌，在噴嘴處與壓力水混合后；后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經噴嘴。內支護使用的是濕式噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產生的灰塵。凝結速度快。一拖二 
吊裝噴漿機組
