挖掘機冒藍煙成因：1和汽缸套之間的合營間隙過在大.2環被積炭膠結在環槽中,使機油竄入汽缸焚燒.3空氣濾器的機油從進氣管竄入焚燒室焚燒.4環磨損過分,或幾道環安置時,開口間隙曾經對口.辦理劃：1搜檢和汽缸套之間的合營間隙2將環從環槽中取出3更換從安置空氣濾器4檢驗或更換環，從安置環或環間隙。

15年來4000多例挖掘機修理！專業維修挖掘機無力、憋機、慢、行跑偏、燒機油等挖掘機常見,能在短時間完成維修.為機主節約維修等待時間！立特松是一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位。立特松挖掘機修理廠15年2000多例進口挖機維修案例，斥資190多萬進口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機維修更專業值得信賴!

錦江區沃爾沃挖掘機沒無力維修是什么原因

沃爾沃EC290BLC挖掘機發動機功率下降的原因 沃爾沃EC290BLC挖掘機發動機功率下降【檢查】： 1供油不足或供油不均勻. 2挖掘機發動機充氣量太少. 3噴油器霧化不良甚至個別缸不噴油. 4噴油時失準. 5調速器不當或者失效. 6氣缸壓縮壓力低以及各缸的壓力相差太大了.

沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。

二次壓力的調治限決意于所用的調壓彈簧和閥的通過流量。低調治壓力應保一次與二次壓力之差為0.3~lMPa。⑤調壓時應留意以偏向調治調壓機構，調壓結束時應將鎖緊螺母固定。⑥若需通過先導式減壓閥的遙控口對體系進行多級減壓控制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；不然應將遙控口密封堵。⑦卸荷溢流閥的回油口應直接接油箱，以削減背壓。⑧減壓閥發掘調壓失靈或噪聲較大等妨礙時，可參考表3—2說明的進行診斷破，拆洗過的溢流閥組成零件應安置，并留意防止二次污染。減壓閥多見妨礙及診斷破挨次閥的應用留意事項可參照溢流閥的關聯容，同時還應留意以下幾點。①挨次閥平時為泄，因此務將卸油口接至油箱，并留意泄油路背壓不能夠過高，以免影響挨次閥的常。②應憑據液壓體系的詳細要求選用挨次閥的控制，關于控式挨次閥應提供適當的控制壓力油，以使閥靠得住啟閉。③啟閉特征太差的挨次閥，通過流量較大時會使一次壓力過高，體系效率低落。④所選用的挨次閥，開啟壓力不能夠過低，不然會因漏實行器誤行動。⑤挨次閥的通過流量不宜小于額定流量過量，不然將產生振動或其余不征象。⑥挨次閥多為羅紋連接，安置地位應便于操縱和護衛。⑦在應用單向挨次閥(作平均閥應用)時，務保密封性，不產生里面漏，能始終保液壓缸所處的地位。⑧挨次閥作為卸荷閥應歷時，應留意它對實行元件壓力的影響。因為卸荷閥通過調解螺釘、調治彈簧而調解壓力，這將使體系壓力產生不同，應充裕留意。

錦江區沃爾沃挖掘機沒無力維修是什么原因