挖掘機斗桿速率低或乏力修理劃：1.檢驗安全閥和補油閥2.檢驗PPC閥3.檢驗斗桿平均閥4.檢驗動臂保持閥5.檢驗LS梭閥6.檢驗壓力賠償閥或壓力賠償7.檢驗駕馭閥滑閥。

立特松挖機維修保質同為您節約寶貴間，維修過的客戶中間有很好的口碑，依托強的實力、硬件實力，力爭率成為西南維修企業中的實力,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!的維修理念是更快!更專業!

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沃爾沃210挖掘機左行沒力 沃爾沃210挖掘機左行沒力的原因有: 1.控制左行的先導油有問題. 2.行馬達出問題. 3.主卸荷閥卡死. 4.回轉接頭竄油嚴重. 5.控制閥閥芯磨損嚴重或者卡死. 6.后泵或其控制有. 結果:控制有.維修處理后沃爾沃210挖掘機左行沒力排. 總結:很多人在遇到挖機時,都會覺得這是小毛病,不影響作業,其實很多挖機都是慢慢越來越嚴重的,在挖機出現自己不能解決的時,一定要時間聯系我們.

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1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

妨礙校驗與破(1)延緩器的輸入端而輸出端不，或速率彰著低于常值這種況要緊原因是，延緩器的里面傳動部件出了疑問，多為齒輪斷齒或斷軸。此妨礙只能通過拆檢延緩器更換響應零件辦理。(2)延緩器的輸入、輸出端都不能夠這種況的檢修設施有兩種：一是將輸入端的馬達或電機回轉調查是否可行，酌維修或更換；二是拆檢延緩器(里面軸承損壞不能夠運轉)更換響應的零件。(3)延緩器噪聲和振動彰著高于常值變成原因不妨，連接螺栓松動或延緩器的有效定位無效，或滑膩油油溫太高、油液太臟。毀壞延緩器的普通關于結構為行星齒輪傳動延緩器，其殼普通由連接螺栓將下箱體、二級齒圈、中箱體、一級齒圈和上箱蓋連為一體。連接部件間普通都通過、止口合營的實現延緩器的徑向定位。為了保兩相鄰零件定位的靠得住性，止口合營往往很緊，毀壞難度較大�，F以齒圈(見附圖)的結構為例說明其毀壞。普通況下，在延緩器零部件及整機結構設的時分，為拆檢和維修利便，設了兩個M30羅紋孔用于毀壞齒圈。詳細毀壞以下：應用兩個M30的六角螺釘(或螺栓)，擰入齒圈M30羅紋孔中，將齒圈頂起。留意：在擰緊螺栓時應讓兩個螺栓同時受力并勻稱頂起。有些延緩器沒有設用于毀壞零件的羅紋孔，而是在零件圓邊沿設了對稱的凹坑或突出。關于這種結構，能夠應用兩個一字改錐(或撬杠)對稱勻稱地將零件撬下。個體延緩器既沒有羅紋孔，也沒有對稱的凹坑或突出，將其拆下又不損傷零件相對難題。但通過少許分能夠削減對零件的損傷。詳細設施以下：通過直徑適宜的螺栓沿適宜角度錘擊齒圈上的孔，并使齒圈纏繞止口1~2圈，使合營斷面處發掘縫隙，再應用兩個扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下。

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