挖掘機提大臂疲乏成因：1.LS選定閥。2.大泵流量太�。ㄌ岽蟊凼请p油缸）。3.卸荷閥壓力賠償閥漏（密封件損壞）4.轉速低供油不及（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴）找到疑問所在修理劃頁就出來了：1.檢驗LS選定閥2.般合營適的大泵流量3.檢驗或更換卸荷閥壓力賠償閥4.檢驗調整供油量大小。

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“液壓挖掘機行操作十大注意事項” ①液壓挖掘機行時，應確認行裝置的方向之后再操作操縱桿。 ②盡量選擇平坦的路面，轉向時盡量低速行駛，轉大彎時盡量多操作轉向。 ③在荒地行駛時，如出現機身顛簸抖動現象，應發動機轉速，使液壓挖掘機低速行駛。 ④行馬達禁止碰撞或擱淺在巨石上，禁止在履帶部分施加額的力。 ⑤上、下坡前應確認路面狀態或車身的方向，盡量直行。 ⑥行時鏟斗應離開地面20～30cm。車身打滑不時，行操縱桿應回到中位，放下鏟斗。 ⑦在斜坡上發動機熄火時，鏟斗應降至地面，各操縱桿空擋位置，重啟動發動機。 ⑧在斜坡上停車時，即使短時間停車也應把鏟斗放下，并將斗齒插人土壤中。 ⑨液壓油不時，液壓挖掘機得不到充分的爬坡能力，所以爬陡坡前應充分預液壓油，然后再行。 ⑩在水中行時，水深不得漫過托鏈輪側的履帶板，并應充分注意河床的狀態和水勢。

沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；

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額定轉速供油量的調解使噴油泵以額定轉速運轉，滾動操縱臂至的供油職位，將量油杯放在接油職位，噴油100次，調查各缸供油量。不合規范或不勻稱時，松開調治齒圈或柱塞撥叉的夾緊螺釘，將柱塞控制套相對于調治齒圈（或將柱塞撥叉相對于調治拉桿）挪動然距離，再緊固螺釘，即可轉變供油量。調解時要判斷增長或削減供油量的挪動偏向，當看到操縱臂向增長供油偏向滾動時，再憑據控制套筒的旋轉偏向或柱塞撥叉的挪動偏向，就能夠斷定應該向哪邊挪動。怠速供油量的調解當額定轉速供油量及其不勻稱度調解適宜后，使噴油泵在怠速下運轉，遲鈍向增長供油量偏向滾動操縱臂，當規范噴油器前端首先滴油時，固定好操縱臂，噴油100次，調查其供油量，若不勻稱度不合乎要求時，應按上述的技巧再進行調解。供油量調解中發掘的幾個疑問若一個缸達不到要求，應檢查出油閥是否卡住。開動實驗臺的輸出泵（噴油泵不滾動），再松開規范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個缸達不到要求，且額定供油量勻稱度調解怠速供油實驗時，發掘一個缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個缸的出油閥偶件，將它們對調應用，往往都能到達要求。若一個柱塞供油不穩定，忽大忽小，應檢查調治齒圈固定螺釘是否松動，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動。若把操縱臂轉到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調治齒桿或拉桿的安置職位不，或調速器休止供油大概束螺釘調解不當，也不妨額定轉速供油量過規范，應慢慢查找原因，從調解。

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