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      • 2021##澧縣凱斯挖掘機大臂工作沒勁慢維修
        發布者:九龍坡區楊家坪立特松機械服務部  發布時間:2021-11-16 12:28:48  訪問次數:34

        挖掘機靈活臂不動成因:1.主駕馭閥滑閥動作不良。2.PPC閥損壞。修理劃:1.檢驗主駕馭閥滑閥2.檢驗PPC閥。
        立特松專業維修公司保質同為您節約寶貴間,維修過的客戶中間有很好的口碑,依托強大的硬件實力,力爭率先成為西南維修企業中的翹楚,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業!

        2021##澧縣凱斯挖掘機大臂沒勁慢維修

        2021##澧縣凱斯挖掘機大臂沒勁慢維修

        挖掘機復合舉措偏慢上面跟大家分享一個“挖掘機復合舉措偏慢”的毛病,希望對各挖掘機機主提供一些參考和協助。毛病景象:挖掘機復合舉措偏慢罕見成因:油溫過高液壓油凈化管接頭擰得過緊裝置時,閥芯裝置過緊壓力過高彈簧座被物卡住閥芯彎曲回位彈簧損壞彈簧或螺母損壞閥體溫度散布不均2012年4月2日上午,立特松挖掘機接到一位來自重慶萬州區的求助電話,機主操作一輛HD308US型挖掘機,反響這幾天“挖掘機復合舉措偏慢”的毛病景象,如今曾經復工不能干活了,經過在電話中詳細的理解,維修基本上找到了毛病緣由及維修方案。并容許機主盡快趕到現場維修。維修在下午抵達機主的施工工地,試機發現果真復合舉措偏慢。維修依照嚴厲的維修流程,停止維修。維修:管道活動阻力能否增大?否液壓油能否被凈化?沒有管接頭能否過緊?否閥芯裝置能否過緊?否閥芯能否彎曲?是檢修上去,原來是閥芯彎曲形成了“復合舉措偏慢”的毛病景象,維修改換了的閥芯,重試機,“復合舉措偏慢”的毛病景象,挖掘機恢復常任務。以上就是“挖掘機復合舉措偏慢”毛病景象的維修。

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        小松pc220-6挖掘機(動臂,斗桿,鏟斗)不動,但行,回轉常”的毛病成因:主操作閥滑閥不良。PPC閥損壞。方案:檢修主操作閥滑閥檢修PPC閥。
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        沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
        1 首先檢查液壓油:
        ①檢查液壓油是否足夠
        ②檢查油溫是否常有無偏高;
        ③檢查油色是否已經變黑;
        2 更換液壓油后依舊,需要檢查液壓大泵;
        3 檢查油管有無泄漏;
        4 還有可能是主閥的溢流壓力不常,有偏低現象;
        5 液壓泵壓力不常,偏低;
        6 液壓泵部磨損導致泄;
        一切裝置、行、回轉的速率低或疲乏?診斷前務檢查主油泵是否產生異常噪聲(若有異常噪聲則按H4項診斷)一自壓減壓閥輸出壓力是否常?檢查測定回路油心二若在常,我們就進一步檢查主泵溢流壓力是否常?30.4-x33.8MPa(310-345kg/cm2)?策念頭全速?斗桿溢流三若電阻常則陸續檢查伺服活塞伺服活塞輸入壓力是否是主回路壓力的大概1/2?策念頭全速?斗桿挖掘溢流四若電壓常則陸續調解PC閥是否常五若PC閥常則PC閥調解不良需求調解PC閥(道理數據剖析):(1)PC閥是在泵輸出壓PPI(本人壓),PP2(加泵壓)高時,不管操縱閥的行程怎樣增大,對其進行控制,使其在某量(按輸出壓)以,對功率進行控制,使泵吸收的功率不要過策念頭的功率。(2)當功課中負荷增大,泵輸出壓上漲時,使泵輸出量削減:泵輸出壓低落時,使泵吐出量增長,在此種況下,F、R泵輸出壓平均為(PPl+PP2)/2!(3)泵調解器讀出策念頭現實轉數,負荷增大,轉數就會低落,使泵的輸出量削減,該調解器領有使轉數規復的功效,也即是說當負荷增大,策念頭轉速比額定值還低時,從調解器就會向PC閥發出指令,使流向PC-EPC電磁閥的控制電流按照策念頭轉數的低落量而增大,且削減泵的斜盤角。動臂速率低或疲乏?行和回轉速率常。一PPC閥的輸出壓力是否常?2.7MPa以上(28kg/cm2以上)?策念頭全速二若在常,我們就進一步檢查操縱閥動臂用閥芯行動是否安穩三若電阻常則陸續檢查壓力賠償閥是否;驂毫r償柱塞行動是否安穩?能夠換成其余賠償閥注:檢查后務規復原位四若壓力賠償閥常或壓力賠償柱塞行動安穩則陸續檢查動臂上漲溢流中,F-R泵溢流壓力是否常?30.4--33.8MPa(310_345kg/cm2)?策念頭全速五若常則陸續檢查LS梭閥行動是否安穩?右行及鏟斗用LS梭閥六若安穩則動臂油缸活塞密封不良需求維修大概改換吸入安全閥的道理1.安一切分。高壓油區上漲至365kg/cm2--錐閥克服彈簧力向上打開--活塞中通道的油首先少量活動--活塞高低由于小孔截流好處產生壓力差--主閥由于受此壓力差好處,克服彈簧力向上打開--大批高壓油得以泄回油箱--護衛了油缸--復位況2.吸油道理。吸油片面:負壓油區油壓低于油箱壓力--吸入閥高低由于此負壓力的值差,向上挪動--油箱油補進此負壓區。

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