挖掘機靈活臂低速或動臂疲乏成因：1.安全閥和補油閥損壞2.駕馭閥滑閥動作不平常3.LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)不4.動臂油缸活塞密封件無效5.壓力賠償閥或壓力賠償閥活塞動作不良6.PPC閥損壞辦理劃：1.檢驗或更換安全閥和補油閥2.搜檢調整駕馭閥滑閥3.搜檢調整LS梭閥動作(右行或鏟斗用LS梭閥)4.更換動臂油缸活塞密封件5.檢驗壓力賠償閥或壓力賠償閥活塞6.更換PPC閥.
由上百名挖機維修技師組成的大型維修團隊。其中發動機維修技師數名;液壓技師數名;電路技師數名。擁有專業的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的維修、更細的技術支持。

凱斯CX290B挖掘機零件任務-毛病緣由：減壓閥呈現成績影響挖掘機零件任務。主溢流閥設定壓力太低。卸荷閥發作毛病。主泵輸入壓力過低形成挖掘機零件任務跡象。主泵的斜盤被卡住或磨損。主泵的伺服被卡住或損壞。主控閥的閥芯毛病或許梗塞。

小松pc400型挖掘機“不能轉向或轉向”毛病解決方案小松挖掘機用過一段時間后，很多小松挖掘機都反映"挖掘機在運用中呈現不能轉向或轉向”的毛病。在這里立特松挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在運用中呈現不能轉向或轉向”這個成績:。成因行馬達閥毛病行馬達單向閥損壞主溢流閥損壞主操作閥中的補油閥不良。解決方案檢修行馬達檢修行馬達單向檢修主溢流檢修主操作閥中的補油閥。

沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高；
③檢查油色是否已經變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導致泄；
液控單向閥用于平均回路中在進行平均回路設時，液控單向閥普通不能夠獨自用于平均回路，不然活塞降落時，由于行動部件的自重使活塞的降落速率過了由進油量設定的速率，以致缸6上腔發掘真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥封閉，活塞行動休止，直至油缸上腔壓力從建立起來后，單向閥又被打開，活塞又首先降落。云云重疊即產生了爬行或發抖征象，發掘振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯一單向節流閥5，體系構成了回油節流調速回路。這樣既不致因活塞的自重而降落過速，又保了油路有充足的壓力，使液控單向閥4連結開啟狀況，活塞安穩降落。換向閥3同樣應接納H或Y型職能，若接納M型職能(或0型職能)，則由于液控單向閥控制油不能夠獲取即時卸壓，將回路鎖緊。從而使機構發掘停位禁止，產生竄動征象。別的，通過在液控單向閥控制油路中設置阻尼，使其可獨自于平均回路，此種回路可節減節流閥，更經濟。換向閥應用維修①應憑據所需控制的流量選擇適宜的換向閥通徑。若閥的通徑大于10毫米，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。應歷時不能夠過生產廠樣本中所劃定的額定壓力以及流量極限，以免導致行動不良。②憑據整個液壓體系種種液壓閥的連接安置技巧調和一致的準則，選用適宜的安置連接技巧。③憑據主動化水平的要求和主機況況選用適當的換向閥操縱控制技巧。如產業裝備液壓體系，由于場地固定，且有穩定電源提供，平時要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而田野的液壓裝備體系，主機時常需求改換場地且沒有電力提供，需思量選用手動換向閥；再如在況陰毒(如濕潤、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下的液壓裝備體系，為了保人身裝備的安全，則可思量選用氣控液壓換向閥。

2021##大邑縣卡特挖掘機車憋車維修