挖掘機動臂速度低或無力原因：1.動臂油缸活塞密封件失效。2.LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）不確。3.安全閥和補油閥損壞。4.動臂保持閥動作異常。5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良。6.操作閥滑閥動作不常。7.PPC閥損壞。挖掘機動臂速度低或無力檢查方1.檢修動臂油缸活塞密封件2.檢修或調整LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）3.檢修安全閥和補油閥4.檢修調整動臂保持閥5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞6.檢修操作閥滑閥7.檢修PPC閥。
立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！ 我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修，我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富，設備齊全，維修更，值得信賴。

2021##鄉城神鋼挖掘機整車慢維修##廠家
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機零碎液壓原理圖、各個控制閥的任務原理以及毛病的，剖析緣由能夠是以下幾項：再生回路上單向閥梗塞；主溢流閥的柱塞有5mm的小孔被臟物堵死；由于斗桿再生回路上高壓力只要23MPa，低于設定的壓力值5MPa，有能夠是安全閥損傷。挖掘機斗桿液壓原理首先反省這個回路上控制鏟斗、斗桿的鏟斗油缸，斗桿油缸以及再生回路上的單向閥，安全閥。首先翻開回路上的單向閥，翻開閥蓋后發現單向閥小孔堵死，單向閥常開。經剖析招致這一后果的緣由是由于該車越6800h未改換液壓油，而按手冊規則，運轉到達5000h時就應改換液壓油。此次由于液壓油太臟梗塞了單向閥小孔，招致單向閥沒有背壓致使單向閥無封閉，而發掘時高壓油道是經過單向閥與油道聯通的，招致發掘時斗桿毛病處置。毛病找出來后，取下單向閥對它停止了洗并改換液壓油濾芯，洗了油箱及相關油管，裝置好后經實驗，斗桿發掘這一毛病失掉了掃。從這次維修的實踐來看，與該項毛病有牽連的緣由很多，假如我們不仔細、不仔細分析，在毫無把握或毫無剖析的狀況下入手拆零件，這樣只能添加量，招致其它操作閥的自覺裝配，延伸停車工夫，添加生產成本。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
時滯太大（發動機低速）壓力補償閥是否常或壓力補償柱塞動作是否平穩可更換其他償閥但檢查后恢復原位如果平穩則又分為1）動臂斗桿平穩，則安全吸油滴不良或再生閥不良需要修復或者更換鏟斗平穩，則安全吸油閥動作不良需要修復或者更換如果不平穩則壓力補償閥或壓力補償柱塞動作不良需要維修或者更換。挖掘機動作慢成因與解決方：挖掘機動作慢，挖掘無力；當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車。電腦挖掘機的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據界負荷變化通過。首先檢查先導油壓，測定為3.9MPa，屬常。用直流鉗型表（置毫安檔）夾在比例電磁閥單根導線上，將模式開關置重負荷，發動車，做動作，鉗型表無電流指示。挖掘機動作緩慢，動作無力調查過程：1A模式（合流狀態）下檢查斗桿溢流壓力，前泵：394Kg/cm2后泵：40Kg/cm2常狀態，前，泵壓力均為394Kg/cm2。判斷機器處于分流狀態。2測量合/分流電磁閥電阻為斷路3用行速度電磁閥更換后消失合分流電磁閥部斷路，前后泵輸出壓力不合流更換品合分流電磁閥后.現象消失。中鏟斗卸載動作慢，其它動作常初步分析，以下幾點均有可能：鏟斗PPC閥2.主控制滑閥實際檢測：檢查安全吸油閥，壓力償充閥，均無，主泵壓，鏟斗卸載PPC壓符合范圍分解鏟斗主滑閥閥芯，發現滑閥O型圈損壞結論:鏟斗滑閥O型圈損壞維修方案：更換鏟斗滑閥閥芯。挖掘機鏟斗動作慢檢查:現場試機,確診鏟斗慢其他動作均常.測量機器二級先導壓力值,壓力值異常.根據原因依次檢查,測量挖掘機二級先導壓力是否常?[壓力常]接著測量檢查輸出油口至信號控制閥的二級先導壓力,壓力低于標準值.檢查當挖掘機緩慢移動操縱桿時泵控制壓力改變得是否平穩?[壓力平穩]檢查挖掘機過載溢流閥是否常?檢查發現機器過載溢流閥有異常,判斷是油缸密封套件,先導閥,檢修或更換的先導閥,更換的密封套件后試機,消失。

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