挖掘機行跑偏分析成因:1.卡特挖掘機在行時,壓力油若不能通過平衡閥的小孔進人平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動,則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進入其液壓系,導致停車制動力不能被解,結果行馬達不能旋轉,因此出現行跑偏。2.回轉接頭密封圈損壞,導致行跑偏3.污將堵塞終傳動系的平衡閥的小孔,導致停車制動力不能解,出現行跑偏4.行馬達安全閥漏油。
我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修,我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富,設備齊全,維修更,值得信賴。 接單======>>分析======>>報價======>>實地拆件======>>(客戶確認后)修理======>>零件修復或更換======>>裝機======>>調試======>>維修完畢
2021##魯甸凱斯挖掘機大背無力維修##修理廠
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 立特松挖掘機維修小松PC270-7挖掘機行跑偏缺陷剖析:1普通能夠是挖機液壓泵有成績。2了泵的要素,還有能夠是行馬達安全閥的成績。挖掘機缺陷修補:1將泵的兩根高壓油管對調,如跑向改動,那就是泵的要素構成挖掘機行跑偏。2假如是泵構成的跑偏,將泵分解,檢查有無磨損部件,如有損壞,修補或交換。3挖掘機行馬達安全閥漏油也會招致挖掘機出現缺陷挖掘機跑偏_小松PC270-7挖掘機行跑偏是什么緣由擴展閱讀:挖掘機跑偏的缺陷緣由:挖掘機PPC閥出口壓力缺陷。挖掘機空轉速度能否共同。LS閥缺陷。自壓減壓閥缺陷。行壓力補償閥缺陷。挖掘機操作閥滑閥缺陷。挖掘機履帶松緊度能否共同。挖掘機操作閥閥芯能否出現缺陷。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注:檢查后更換的閥恢復原位
雨刷馬達不初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達或控制開關實際檢測:1.從監控面板調出代碼為E1132.檢查監控代碼48在雨刷開關ON時(1)位燈滅(2)位燈亮在雨刷開關INT時(1)位燈亮(2)位燈滅3.在雨刷開關INT時測M18凹(1)和(2)間電阻值為1.3M(標準值為1M以上),(1)和(4)間電阻值為0.6(標準值為1以下)4.更換監控面板后,雨刷馬達恢復常,代碼E113消失結論:監控面板部質量問題維修方案:更換監控面板。機器報,監控面板顯示E308初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路有2.燃油控制盤輸入值異常3.發動機油門控制器實際檢測:1.斷開起動開關拆開E06,測量E06(凸)電阻值(1)和(2)間為4.2K(2)和(3)間為2.1M(出標準),1和(3)間為2.1M(出標準)2.推斷燃油控制盤輸入值異常結論:燃油控制盤部品不良維修方案:更換燃油控制盤。雨刷馬達不初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達或控制開關實際檢測:1.從監控面板調出代碼為E1132.檢查監控代碼48在雨刷開關ON時(1)位燈滅(2)位燈亮在雨刷開關INT時(1)位燈亮(2)位燈滅3.在雨刷開關INT時測M18凹(1)和(2)間電阻值為1.3M(標準值為1M以上),(1)和(4)間電阻值為0.6(標準值為1以下)4.更換監控面板后,雨刷馬達恢復常,代碼E113消失結論:監控面板部質量問題維修方案:更換監控面板。機器報,監控面板顯示E05;發動機不能熄火初步分析,以下幾點均有可能:燃油控制盤輸入值異常調速器馬達驅動系異常(斷路)調速器馬達驅動系異常(短路)實際檢測:從監控面板調出代碼為E317按照發動機油門控制器有關電路圖檢查,發現CN-E05插頭松動(接觸不良)將E05插頭安裝到位試機后排結論:電器線路插頭松動維修方案:將松動的插頭安裝到位并緊固。
2021##魯甸凱斯挖掘機大背無力維修##修理廠