挖掘機旋轉無力成因：液壓馬達是一個能量轉換裝置，即輸入液體壓力能轉換機械能輸出，若不斟酌壓馬達本身效力時，應當是能量的輸進即是輸出。由此看來，液壓馬達轉動無力定是輸進液壓馬達的能量減少，當能量難以戰勝平臺轉動阻力時，就呈現了停轉；液壓馬達轉動阻力過大的原因導致馬達的本身機械效力低。如柱塞與配合磨擦副阻力過大，斜盤與柱塞磨擦阻力過大、軸承不良引起磨擦阻力過大，或者是傳動箱機械傳動效力低。或者是平臺的轉盤機械擦阻力過大所致。
立特松工程機械維修公司，立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。 立特松挖掘機維修公司能檢測挖掘機慢，無力，掉臂，憋車等等維修，維修的配件是原廠提供，而且我們維修挖機合同簽約修理。廠品質.價格.聯保.放心修.專業維修挖掘機慢、挖掘機無力、挖掘機掉臂、挖掘機跑偏、挖掘機挖掘沒勁、挖掘機憋車、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。

2021##安塞三一挖掘機液壓泵沒勁維修##廠家
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 液壓挖掘機斗桿發掘毛病緣由剖析及處置導讀：以下是Pc2Oo一-6型液壓挖掘機的毛病診:PC20o-_16型液壓挖掘機選用小松S6D102E柴油發動機作動力，發動機額輸以下是Pc2Oo一-6型液壓挖掘機的毛病診:PC20o-_16型液壓挖掘機選用小松S6D102E柴油發動機作動力，發動機額輸出功率為3kW，在同級別挖掘機中發動機功率大。該機采用了功能牢靠的全液壓控制系，零碎采用2個可變容量式油泵，不只使任務設備的復合舉措穩牢靠，且了循環周期，管線串聯的PPC過濾器、鎢極惰性氣體焊接的管道、耐壓軟管和經過增強的油缸密封圈使液壓零碎堅持了潔并能良好冷卻：零碎的閉式負荷感應零碎使操作人員操作起來更方便。零碎沒有液壓的攪擾，同時停止幾項操作時，油泵的輸入依照作業的需求而分配，了任務中的液壓損失，從而使操作更方便Pc2O0-6型挖掘機具有較大的斗桿和鏟斗發掘力,對粗整地、反鏟發掘和深挖溝非常。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
管路溢流閥的測試與調整測試方：測試方：將機器停放至平整路面后熄火；暫時設定主溢流閥的壓力；釋放液壓系壓力；在先導油濾芯座上的測壓接頭上安裝一塊6000kPa的測壓表；啟動發動機；油門位置放在“10”；轉速自動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。啟動維修模式，讓固定功率變化壓力達到2840kPa；操作操縱桿，測對應溢流閥的壓力，其標準壓力為(36800±1470)kPa。調整：如果壓力不在上述標準，則調整主控閥(俗稱分配閥)上的對應溢流閥。測試調整完成后需將主溢流閥的壓力恢復到常值�；剞D溢流閥的測試與調整測試方：測試方：將機器停放至平整路面后熄火，釋放液壓系壓力；在左邊液壓主泵的測壓接頭上安裝一塊6000kPa的測壓表；切斷回轉制動電磁閥的電源；啟動發動機；油門位置放在“10”；轉速自動控制開關“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。操作操縱桿，待確認回轉制動有效后再做左、右回轉，測對應溢流閥的壓力，其標準壓力為(29400±980)kPa。調整：如果壓力不在上述標準，則調整回轉馬達上對應的溢流閥。

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