鋼廠、市場庫存大幅攀升，截上周四，廠庫較前一周增加250.27萬噸，社庫增加300.26萬噸，兩庫合計增加550.53萬噸；同時，鋼材表觀消費量下降506.02萬噸。能夠正常的看到，無論是鋼廠還是眾多貿易商，面對今年都在面臨著極為嚴峻的壓力。多家鋼企人士表示，“今年一季度不虧損就很好了”。鋼鐵企業運輸受限，鋼材市場成交低迷，原燃料、鋼材市場價格大幅下跌造成企業減值，部分企業甚面臨著較大的風險。江蘇中礦供應鏈管理有限公司 尊崇“管理出效益---講誠信、做、樹形象，防風險、創效益、促發展”的企業經營理念，創造良好的企業發展環境。打造“趕學比超爭，努力拼搏創-----高目標追求、高標準實施、高品質奉獻”的企業精神；秉承“鑄企業，創優質服務”。我們始終承諾做優質的服務讓客戶永遠滿意。

       江蘇中礦供應鏈管理有限公司實力強大，資*金雄厚，常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長治等各大國有鋼廠的鋼材，常年庫存不少于20000噸。公司自成立以來銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市，受到客戶的一致好評。

        溫州工字鋼-普碳材質供應 今天的鋼市行情好像坐了樓機，受外盤影響，早盤黑色系崩塌，盤中暴跌200點，出現相應回調，然而螺紋金不是那么好推倒的！在短暫的調整后，又重新殺回了3500，收盤報3528。方面，各地市場下調10-40不等，成交偏弱，市場在行情激烈的動蕩下保持觀望為主，午后行情大幅反彈，成交有所好轉。目前大部分地區焦企開工多已恢復良好水平，訂單議價壓力仍在，整體焦化廠焦炭庫存上升；鋼廠方面鋼材價格回升，采購仍多按需采購為主，受自身鋼材庫存高位影響，恐仍有繼續打壓原料意向；

        下游鋼廠由于鋼材銷售依舊不佳，焦炭仍保持按需采購的狀態，認為焦炭后市仍有降價空間。廢鋼市場盤整運行，調價鋼廠主穩個調，主流市場運行為主。黑色行情盤面上漲，成材市場交投依舊疲軟，廢鋼市場主要以觀望為主，部分鋼廠根據自身到貨情況調整廢鋼價格。近期廢鋼貿易商出貨情緒較為低迷，并且節前庫存逐步消化輸送，部分貿易商也反映出難收貨的現象，雖復工率逐漸增加。 但運輸情況還未得到較大改善。短期內，廢鋼市場的走勢更多由成材走勢主導。預期短期內廢鋼價格或將盤整運行。值得關注的是，根據報告內容，每周的調車難度呈下降趨勢，公路整車市場價格趨于正常，中物聯預計3月中旬運價會恢復到正常水平。 

        公司產品于運用領域范圍：市政道路工程、水利水電工程、房屋建筑工程、公路工程、機電安裝設備工程、建筑幕墻工程、地基與基礎工程、土石方工程、古建筑工程、鋼結構工程、電子與智能化工程、消防設施工程、環保工程、城市及道路照明工程、體育場地設施工程、裝飾裝修工程的施工；建筑勞務分包工程；機械租賃；建材銷售。

        溫州工字鋼-普碳材質供應 鐵礦石市場整體持穩。國產礦方面，市場價格整體持穩，個別城市價格小幅調整。進口礦方面，早盤港口大型貿易商報價持穩，但是隨著盤面的上漲，個別貿易商有小幅漲價行為，從市場成交價格來看，在午后市場成交價較昨日有小幅上漲，主要還是市場剛需來進行補庫，貿易商之間倒貨現象減少，而鋼廠端對于市場價格接受度偏低，按需小量采購為主。

        多數貿易商報價也跟隨小幅探漲，且整體成交情況較昨日有所改善。資源方面，近期多數市場陸續有新資源到達，不過部分市場低合金資源仍相對緊缺，且較普中板加價維持堅挺。綜合來看，連續幾日中板價格上調，下游觀望情緒漸濃，大戶報價相對謹慎，高位成交困難，預計短時中板價格將盤整運行。 限產消息在鋼材圈愈演愈烈，市場價格低位高靠，唐山車輛限行政策已出，限行尾號與北京同步。