柴油發電機組廢氣中的顆粒物質被認為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠兩個過濾器，即柴油機微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件。柴油機微粒過濾器一般是應用蜂窩狀或者網狀器具，放置在排氣管內，物理捕集或者氧化顆粒物。收集到的顆粒物連續或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。另一種柴油機顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置，其應用日漸增多。由于制造商不斷通過高效的管理來降低系統成本，以減輕柴油機廢氣后處理技術方面的壓力，所以相比前一種過濾器，這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。
發電機組煙氣中的NOx中，NO大概占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO無色無味、毒性不大，但NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味和毒性的紅棕色氣體。NOx和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。此外，NOx還對各種纖維、橡膠、塑料等有腐蝕的影響。
南京賽福環保科技針對廢氣中的NOx使用SCR脫硝裝置凈化。它具有占地面積小、安全性高、可靠性強和防腐蝕性好的特點，能夠對廢氣中的CO和NOx進行凈化處理。
SCR脫硝處理技術是把廢氣中國的氮氧化物（NOx）催化還原為N2和O2的催化轉化裝置，凈化率高達90%。
我公司尾氣凈化器具有以下獨有的特點：
1.先進——CDZ,Z系列尾氣凈化器，具有自主知識產權的高效黑煙過濾器；該產品設計了反吹再生以及水洗濾芯再生，解決了市面上DPF再生難的問題，使產品使用更日�；奖�。
2.穩定——系列采用技術領先的DPF、DOC、SCR技術凈化設備，由于有特殊的結構方式，總壓降較小，動力消耗少，即黑煙壓降小且符合系統要求；
3.美觀——由于采用了中高檔汽車專用耐熱不銹鋼409L以及合理的結構配置，使得該產品結構緊湊，尺寸小、外形美觀等特點；
4.省錢—CDZ,Z系列尾氣凈化器均是廠家直出，工廠與客戶直線接觸，免去中間商再賺取大額利潤、產品保證凈化效率與使用周期，以免客戶不必要的麻煩。
5.降噪——由于尾氣凈化系列具有消音工程，可替換二級消音器。
6.環�！竟疚矚鈨艋骺蓪煔庵械亩趸�、氮氧化物等酸性有害物質大部分捕集燃燒，大大降低大氣污染物的排放，有效的保護環境。