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      • CG350F200/140鋼廠液壓缸
        發布者:無錫溫納自動化科技有限公司  發布時間:2020-12-23 13:17:03  訪問次數:59

        CG350F200/140鋼廠液壓缸

        CG350F200/140鋼廠液壓缸

        CG350F200/140鋼廠液壓缸

        型號選擇       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:雙作用單桿活塞式液壓缸       L:缸蓋連接方式 L=螺紋式(缸徑≤Φ80);K=卡鍵式(缸徑≥Φ80)       01:設計序號       D/d:缸徑mm/活塞桿徑mm       100:液壓缸行程       E:壓力等級:16MPa       2:缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環帶襯套;2=缸頭耳環帶關節軸承;3=鉸軸(用于缸徑≥80卡鍵式連接);4=端部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接);5=中部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接)       5:活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋;2=桿端內螺紋(缸徑≥63);3=桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套;4=桿端內螺紋桿頭耳環帶襯套(缸徑≥63);5=桿端外螺紋桿頭耳環帶關節軸承;6=桿端內螺紋桿頭耳環帶關節軸承(缸徑≥63);7=整體式活塞桿耳環帶襯套(缸徑≥63為整體式焊接);8=整體式活塞桿耳環帶關節軸承(缸徑≥63為整體式焊接)       0:緩沖部位代號 0=不帶緩沖;1=兩端帶緩沖;2=缸頭端帶緩沖;3=桿頭端帶緩沖;(缸徑40、50、63不帶緩沖)       1:油口連接方式代號 1=內螺紋

        CG350F200/140鋼廠液壓缸

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        CBJ-3*5,CBJ-3*10,CBJ-8*15齒輪油泵,油泵廠家,wena油泵廠
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          本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸,工作壓力為16MPa,缸徑Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產品。主要用于車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及其它機械的液壓傳動。

        型號選擇       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:雙作用單活塞桿液壓缸       J:活塞桿 重型       D:缸徑       C:壓力等級8~16Mpa       E1:安裝方式 單耳環       L:活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接;E=耳環連接       Y3:設計編號

         延長雙出桿液壓油缸的使用壽命       1、注意觀察漏油,漏油說明密封壞了,不及時置換,費油,還使出力下降,嚴重時不動作。       2、保持油量,油少了,會進空氣,使系統運行不正常。       3、保持油的清潔,油里的污物會損傷系統的零部件。       4、熟習系油缸統運行的聲音,正常和有故障的聲音是不同的,聽到異聲就知道有毛病了,及時排除,以免小毛病變成大損壞,造成大的損失。       5、注意檢查緊故件是否松動,要保持其緊故狀態。

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        介質通過此類閥門時的流動方向發生了變化,因此截止閥的流動阻力較高于其它閥門。常用的截止閥有以下幾種:1)角式截止閥;在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。直流式截止閥;在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。

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