CD250D80/55鍛造廠液壓缸
A2F160-3Z1,A2F160-4Z1,A2F160-1Z2,A2F160-2Z2,A2F160-3Z2,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
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CD250D80/55鍛造廠液壓缸
YWZ9-300/E80,YWZ9-315/E23,YWZ9-315/E30
YWZ9-160/23,YWZ9-200/23,YWZ9-200/30液壓制動器,生產廠家價格
YWZ9-250/30,YWZ9-250/50,YWZ9-300/30液壓制動器,生產廠家價格
問題現象 |
可能產生的原因 |
處理方法 |
制動器不能 |
驅動裝置不動作 |
按驅動裝置不動作處理方法處理 |
制動器工作行程過小 |
按說明書要求調節制動器工作行程 |
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制動器彈簧(力矩)調整不正確 |
按說明書要求正確調整彈簧安裝長度 |
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工作環境條件不符合要求 |
請按制動器使用條件要求正確使用制動器 |
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制動器閉合后 |
制動襯墊有油污 |
建議更換制動襯墊,并采取措施與油污染源隔離 |
制動襯墊貼合面積小 |
請跑合 |
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制動器彈簧(力矩)調整不正確 |
橫簧系列按說明書要求調整彈簧安裝長度 |
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制動器沒有補償行程 |
按說明書要求調節制動器補償行程為額定值 |
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制動襯墊磨損使補償行程過度減小 |
使用中請注意維護,調節制動器補償行程為額定值 |
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驅動裝置不動作 |
電源電壓不正確 |
檢查電源電壓與制動器使用電壓是否相同 |
接線端子接觸不佳 |
測量制動器輸入端電壓,并擰緊接線端子 |
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制動瓦伏貼 |
閘瓦隨位裝置調節不當 |
調節閘瓦隨位裝置,并擰緊緊固螺帽 |
制動器(brake staff)分兩大類,起重機用制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在前進的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動外,上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜),下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。 使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據,其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。 起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置,又是安全裝置,制動器在起升機構中,是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運行或變幅等機構中,制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。