30CrMnSi鍛材20CrNi2Mo批發零售價格低

 

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鍛材20CrNi2Mo

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全線采用連續式線生產，浸槽為船形槽，前處理、電泳、烘道成循環輸送系統，即共用一條輸送鏈。裝中常見問題2.1車輪夾縫的起泡返銹問題在生產線上，常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現返銹，磷化膜不完整現象。電泳后車輪夾縫里出現漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質存在。另外，電泳后的車輪長時間放在室外后，有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產中，車輪夾縫越小，越易出現此類問題。1原因分析除油不從工藝上看，預脫脂、脫脂兩道工序，有噴淋和浸漬，對一般工件是完全可以除去工件上油污的，但從實際效果看，卻存在夾縫等處除油不凈現象。