SS316微電子焊管卡套接頭公制2mm
眾所周知，CANFD是基于CAN2.0的升級版協議，為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求，CANFD主要升級了以下幾個方面：更高的傳輸波特率可變數據段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規范，速率為1Mbit/s，中間的數據段是可以加速的，標稱可以達到5Mbit/s，甚至更高。更的數據段對于汽車電子來說，對車輛動力系統、底盤以及主被動系統來說，加長的數據段避免了數據非必要的拆分，大大提升了CAN幀的傳輸效率。
卡套接頭SS316和SS316L選材：
主要區別316含碳量0.08%，316L 含碳量0.03%。碳受熱很容易形
成碳鉻化合物析出，造成局部Cr含量下降，嚴重影響不銹鋼的耐腐蝕能力。
需要焊接的產品材質選用316L。
通常情況下，316的強度會略高于316L的材料，所以一般卡套接頭采用316材質。
不銹鋼產品常用的其它材料
特點：雙套圈結構，連接緊密，幾乎無泄露。耐壓性能好，與管路接為一體。
安裝非常方便，無需特別工具。
雙卡套裝配方式
將管子插入接頭底部，手擰緊螺帽用扳手鎖1-1/4圈，3/16” ( 4mm)以下鎖3/4圈，即可緊固。
SS316微電子焊管卡套接頭公制2mm
主器件為時鐘提供者，可發起讀從器件或寫從器件操作。這時主器件將與一個從器件進行對話。當總線上存在多個從器件時，要發起一次傳輸，主器件將把該從器件選擇線拉低，然后分別通過MOSI和MISO線啟動數據發送或接收。SPI時鐘速度很快，范圍可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲，且沒有系統開銷。SPI在系統管理方面的缺點是缺乏流控機制，無論主器件還是從器件均不對消息進行確認，主器件無法知道從器件是否繁忙。必須設計聰明的軟件機制來處理確認問題。
卡套接頭強度大于管道強度，既便管道破裂，卡套接頭不會脫離、破壞。
拆卸后可復用，復用次數超過25次。重鎖緊時一般鎖到原位置后再鎖1/12圈。
液壓破壞試驗裝置
雙卡套接頭性能
.完全可替換性，可與進口完全互換。. He泄漏檢測，不大于1 X 108atm/sec.高低溫測試(-40°C到
74°C).振動試驗( 10-20Hz振動1000,000次)
管道要求
相對而言，使用卡套接頭對管道的要求要高此。
一般要求管子外徑尺寸公差小于士0.1mm
管口切口正直，表面無明顯劃傷。管口保持一 定的圓度，不能為橢圓。
管道
Tube外徑為公稱尺寸，一般冷拉或擠壓.
Pipe內徑為公稱尺寸，鑄造、鍛造、焊接
卡套接頭只能用于tube
SS316微電子焊管卡套接頭公制2mm
一般說來，各組熱絲之間阻值的差值不應超過0.2~0.5Ω，如超出此值，應按處理。雙路流量相差太大或氣路泄漏的處理：兩路流量相差過大可通過調節氣路控制閥加以解決，但此時兩氣路不應有泄漏。調零電路有開路。記錄器開路或無反應�；�噪聲與漂移造成熱導檢測器基線不穩定的原因很多，大約有幾十種，常見的有：電源電壓太低或波動太大、同一相上的電源負載變動太大；氣路出口管道中有冷凝物或異物；儀器接地不良；柱室溫控不穩、檢測室溫控有波動或漂移；載氣不干凈、氣路被污染、載氣氣路中漏氣、載氣壓力過低或快用完；穩定閥、穩流閥控制精度差；雙柱氣路相差太大，補償不良；載氣出口有風或出口處皂膜流量計中有皂液；柱填充物松動；機械振動過大；橋路直流穩壓電源不穩；(12)柱中固定相流失；色譜儀基線不穩時，首先檢查色譜儀氣路是否存在污染現象，在氣路中不干凈的條件下，許多本來在氣路干凈時對基線穩定性影響很小的因素(如氣流流量變化、控溫波動等)對基線的穩定性影響卻會突然增大。