我公司面向全國主要回收化工原料，染料，顏料，色粉，油漆，油墨，樹脂，助劑，橡膠，瀝青，香精，石油化工，丁基橡膠 丁苯橡膠 及各類橡膠 樹脂 塑料原料 聚異丁烯 107硅橡膠 偶聯劑 橡膠助劑 塑料助劑 各類化工原料。耐曬染料、金紅石鈦白、皮革染料、色漿、色粉、松香、樹脂。各類橡膠、聚異丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/熱塑性彈性體 聚丙烯酰胺 石蠟 瓜兒膠 纖維素 各類膠粉 聚氨酯 抗氧劑、防老劑、促進劑、白炭黑、橡膠廠助劑、塑料廠助劑，色淀、色源、氧化鐵顏料等各種化工原料，化工產品等。在深入分析整個歐洲不同案例研究的基礎上，包括以動車組為重點的4個案例研究、以調車機為重點的3個案例研究和以主線機車為重點的3個案例研究，以下主要結論如下可用于FCH列車的使用：—在較長的非電氣化路線上（1公里以上）使用時，FCH列車具有經濟意義；—FCH列車可特別用于后一英里的送貨路線，也可用于利用率很低的主要線路（每天多1趟列車）；—低電力成本（低于5歐元/兆瓦時），以及基礎設施（加氫站、電極）的高利用率，有利于FCH技術的使用；—FCH列車能夠在不到2分鐘的很短停機時間內運行（由于快速補充燃料），并且還能在不補充燃料的情況下，完成超過18小時的長運行時間；—在許多情況下，FCH列車是目前柴油列車的經濟上可行的清潔替代方案；—在某些情況下，電池驅動的列車可能看起來是一個更具成本效益的選擇，但由于其高度特定于路線的定制電池配置而受到操作限制。