新余空心光軸加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

在自由氮含量較高的C-Mn系低合金鋼中，焊接接頭熔合區及加熱溫度低于Ac1的亞臨界熱影響區，常常有熱應變脆化現象。這種脆化是由于氮、碳原子在位錯周圍，對位錯造成釘扎作用所造成的。熱應變脆化容易在加熱溫度范圍2-4℃的亞臨界熱影響區產生。如有缺口效應，則熱應變脆化更為嚴重，熔合區常常存在缺口性質的缺陷，當缺陷周圍受到連續的焊接熱應變作用后，由于存在應變集中和不利組織，熱應變脆化傾向就更大，所以熱應變脆化也容易發生在熔合區。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

SC2國標厚度2.75誤差+12%，-15%SC232國標厚度3.25誤差+12%，-15%SC4、5國標厚度3.75誤差+12%，-15%JGJ16-288.3.2規定明敷于潮濕場所或埋地敷設的金屬導管，應不小于2.mm，明敷或暗敷于干燥場所不小于1.5mm。具體厚度并沒有特別的說明，只是為了保護線纜。JISG332鍍鋅鋼板熱鍍鋅電線管標準JISG3313電鍍鋅鋼板及鋼帶ASTMA525熱浸鍍鋅薄鋼板的一般要求ASTMA526商業級熱鍍鋅薄鋼板ASTM527咬合成型級熱鍍鋅薄鋼板ASTM528深沖級熱鍍鋅薄鋼板ASTMA361屋面和墻板用熱浸鍍鋅薄鋼板ASTMA444溝渠用熱浸鍍鋅薄鋼板ASTMA446結構級熱鍍鋅薄鋼板ASTMA599冷軋電鍍鋅薄鋼板ASTMA642熱鍍鋅特殊脫氧深沖級薄鋼板？OCT7118鍍鋅薄鋼板DIN17162部份1低碳鋼熱鍍鋅鋼帶和鋼板DIN17162部份2熱鍍鋅薄鋼板JISH41熱浸鍍鋅試驗方法DIN5952熱浸鍍鋅試驗方法二.非優質品級鍍鋅鋼板的鑒定依據從鍍鋅鋼板的質量要求來看，其檢驗主要包括兩個方面，一是外觀質量，二是品質檢驗。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

磨損是金屬機械零件失效的三大方式(磨損、腐蝕、斷裂)之一�，F代工業中迫切需要能在惡劣磨損工況(如高溫、高速摩擦磨損等)下有效工作的工件。到目前為止有很多方法用于對材料進行表面改性，諸如熱處理多元共滲、電鍍、化學鍍、等離子噴涂、物理氣相沉積、輝光離子放電滲硫等。上述方法雖都能改善金屬的表面性能和延長使用壽命，但它們均有局限性，比如生產成本高、工件的形狀和大小受限制，滲層較淺；滲層和母材機械嵌合需要專門設備等。