FAG軸承NJ322E.M1.C3電動銑刨機軸承德國進口軸承
一、何謂電機軸承跑圈?
軸承跑圈的意思是滾動軸承與其配合的軸或孔發生了相對滑動(相對位移)。跑圈前兆:監測到軸承部位溫度高、振動大并伴隨異響。嚴重跑圈現象見圖1和圖2示:拆開檢查,在軸、軸承座內圈表面有滑痕,甚至軸或孔表面磨出凹槽,從上述現象可斷定軸承已嚴重跑圈了。
二、軸承跑圈的危害
(1)對設備造成的負面影響非常大,它加劇配合部件的磨損,嚴重的甚至報費,損壞了設備,降低了機器精度;
(2)由于增大了磨擦力,把大量能量轉化成了無用的熱能和噪聲,降低了運行效率。如果出現這種情況,應根據實際情況,盡快停止運行,安排檢修。
三、軸承跑圈的原因
滾動軸承與軸(孔)的配合,對軸、孔、軸承的加工精度、配合公差、安裝裝配精度、材質以及使用維護方面要求非常嚴格,哪一方面不好都有可能使軸承跑圈。
1、配合公差選用不合適:
如果軸承與軸、孔的配合公差偏大(間隙配合),相互擠壓力變小,軸(軸承)會在扭力作用下,破壞相互間的靜止,產生滑動,發生了我們稱之為的“跑圈現象”。軸承內圈與軸發生滑動的稱跑內圈,軸承外圈與軸承座孔發生滑動的稱跑外圈。
2、加工精度、安裝精度不滿足要求:
是指軸、軸承、軸承座孔的加工公差、表面粗糙度、安裝裝配的精度等技術參數。這些也都有行業標準,一旦達不到標準要求,會影響到配合公差,在軸承的拆裝過程中會把毛刺拉掉,造成軸變細,孔變大,配合間隙變大,合理公差配合情況被破壞。
3、轉軸的同軸度達不到要求:
會使軸承振動大并伴隨異響、造成軸彎曲、載荷變大、造成軸承失效、增加更換軸承的次數,影響了軸承與軸(或孔)的配合公差,所有的一切不正常都可能造成軸承跑圈和軸承失效。
4、轉軸和軸承的材質選用不恰當:
不同種類的軸承要用相適應的軸承鋼制造,軸的強度、剛度要大,要能適應軸承的運行,耐磨性要好,軸承的摩察系數要小,這樣才能保證軸承的正常使用,減少跑圈的可能性。
5、日常維護保養不到位:
四、軸承跑圈預防及處理措施
1、軸承跑圈預防
(1)對于一般工業運行的電機,軸承配合設計可參照已有的成熟標準合理選用軸承配合和軸承游隙,嚴格控制轉軸制造過程軸的加工精度和形位公差,提高裝配部件的配合精度。減少引起使軸變小和使軸孔變大的任何不正常的操作設計。
(2)對于用于風力發電行業的電機,軸承配合設計沒有成熟的標準可參照,一定要根據風力機的特性,傳動的特點,頻繁起停變來可靠選擇軸承配合。從以下幾個方面:
a.根據突變載荷選擇轉軸的配合過盈量,盡量大(工藝能達到的許可范圍內);
b.盡量加大轉軸的硬度,不至于與軸承圈的硬度相差太多;
c.在成本的允許范圍內,增大軸承運行的可靠性,盡量用轉動慣量大的軸承;
d.為降低軸承溫升,增強軸承潤滑,宜選用較大游隙的滾動軸承。
e.為防止軸承被電蝕,產生軸電流,使軸承溫升增加,需采取可靠濾波和接地措施設計。
2、加強裝配制造過程中的質量控制
(2)止動軸承鎖緊套,在軸承端面一定要有預緊摩擦力。
(3)加工軸、孔時一定保證加工精度,粗糙度:Ra≤0.8μm,同軸度:◎≤0.05μm。
(4)軸、孔加工選材及熱處理,一定要根據軸承和軸的運行環境和載荷情況,保證足夠的強度和剛度。
(5)加強軸承的日常維護保養,發現有不正常情況,一定不要帶病堅持,要進行檢查處理。下面我們就一起來看看有哪些事項:1.設備安裝前的檢查設備也由各個部件組成的,在安裝之前,對于各個設備部件進行檢查,檢查主要的鋼結構,軸承,螺栓等情況,同時對于零件的表面情況是否防腐等,這個要做好一個記錄,以備以后檢驗。對于設備的交付維護保養而設備進行正常的運作時,要按規章制度來進行而日常與定期的保養,日常保養主要是負責清潔、緊固、潤滑、調整、防腐,這個是每天都要進行檢查的,而定期保養,在規定的時間里對機械設備進行若干次保養和修理,以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。大修的要求設備的大修,就是說明這個設備的損磨的很嚴重或是損壞的很嚴重,機械的性能顯著下降,這個時候是進行大修,如機械的動力性能顯著下降、油耗增加、操縱不靈、聲音異常或設備已不能發揮正常的生產性能的條件下,所采取的一種的的恢復性修理手段,這個時候,應該按規定來進行大修,同時安排好工作的進度。設備的報廢在進行大修過程中,會有報廢的可能,由維修專業人員負責實施,要有記錄,有驗收。對于超過和接近報廢年限的設備安裝前應提供大修驗收合格證明,同時做好報廢的記錄。