遼陽304油缸管規格表
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

上述條款及要求，在訂貨時，由供需雙方協商，簽署供貨技術協議并在合同中注明。這些條件又稱為協議保證條件。有協議保證條件的產品，一般均要加價的。批標準中的"批"是指一個檢驗單位，即檢驗批。若以交貨單位組批，稱交貨批。當交貨批量大時，一個交貨批可包括幾個檢驗批；當交貨批量少時，一個檢驗批可分為幾個交貨批。"批"的組成通常有下列規定（詳見有關鋼管標準）：每批應由同一牌號（鋼級）、同一爐（罐）號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度（爐次）的鋼管組成。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

涂膜被覆測試經恒溫爐連續使用測試后無表面脫落或溶解現象產生。燃燒測試難燃自熄及無自燃現象(符合UL"VW-1"andCSA"HFS"測試)耐溫測試(2hr)26℃加熱測試正常無異狀(3sec)12℃加熱測試玻璃纖維完好無損阻燃性測試燃燒速度不小于45s/25mm----SRG-1-7kvSRG-1-4kv，(電機絕緣等級可達到比H更高的C等級)常態絕緣破壞電壓7.kv/min4.kv/min常態平均絕緣破壞電壓1.kv/min7.kv/min高溫套管規格參數內徑（mm）：Φ1--Φ15內徑(mm)內徑公差(mm)壁厚及公差(mm)Ф5-Ф1±.32.5±.2Ф12-Ф18±.43.±.3Ф2-Ф3±.83.5±.4Ф35-Ф55±1.3.8±.5Ф6-Ф1±1.4.±.5Ф15-Ф15±1.5.±.5顏色：原膠為白色透明狀，一般為鐵紅色，可根據客戶要求配置不同顏色。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

然而，要使礦漿中的細粒礦泥處于充分的有效懸浮狀態而不發生聚結現象，實踐表明，加入一定量的分散劑乃是行之有效的基本措施。由于細粒赤鐵礦充分分散后，難以沉降，這時就需要加入選擇性絮凝劑對赤鐵礦實現絮凝，同時程度保持其它組分充分分散。選擇性絮凝劑與普通絮凝劑不同的是，不僅要有絮凝性，同時必須要有選擇性，否則是不能從穩定的懸浮液中分選某一礦物的，絮凝劑的選擇性是選擇性絮凝的關鍵。長沙礦冶研究院在對湖南某微細粒赤鐵礦進行的pH調整劑NaOH與腐植酸銨、NaOH與分散劑水玻璃、NaOH與分散劑六偏磷酸鈉、NaOH與水玻璃及DTY的組合試驗研究中發現，DTY能有效地對赤鐵礦實現選擇性絮凝。.4防腐襯里管道的襯里質量應符合現行標準《工業設備、管道防腐蝕工程施工及驗收規范》的規定。.5下列管道的閥門，應逐個進行殼體壓力試驗和密封試驗。不合格者，不得使用。.5.1輸送劇毒流體、有毒流體、可燃流體管道的閥門；.5.2輸送設計壓力大于1MPa或設計壓力小于等于1MPa且設計溫度小于―29℃或大于186℃的非可燃流體、無毒流體管道的閥門。.6輸送設計壓力小于等于1MPa且設計溫度為―29℃～186℃的非可燃流體，無毒流體管道的閥門，應從每批中抽查1％，且不得少于1個，進行殼體壓力試驗和密封試驗。