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不過，對于車主來說確是一個誘惑——以后不用頻繁地花幾百元換機油。有的產品使用說明稱，不僅免拆修復，可以修補車輛部件的磨損，能“節油減排”——節省燃油3%，能使尾氣中的廢氣降低2~1倍之類，號稱的環保。建議車主還是在專業人士指導下使用。點評：其實，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來填補活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過這樣小小的產品就試圖想讓發動機內的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會沉積加厚，似乎有點夸張。發動機艙蓋鎖閂的操作打開發動機艙蓋時，觀察輔助鎖閂的操作情況，當主鎖閂松開時，輔助鎖閂松開時，輔助鎖閂應能防止發動機艙蓋，完全打開。發動機艙蓋必須能夠關嚴�；鸹ㄈ麑Ь�的更換清理導線并檢查導線是否燒壞，開裂或有其它損壞。檢查導線護套是否安裝在直接點火系統模塊和火花塞上，必要時，更換導線。專家建議：每行駛1公里或每12個月，應檢查盤式制動片和鼓式制動器擦襯片，仔細檢查制動片和磨擦襯片的厚度，如果預計制動或磨擦襯片不能使到下一次定時保養時間，則應將其更換，檢查制動液儲液，蓋上面通氣孔。這個現象叫冰堵。檢修方法：停機一會，待冰熔化后，制冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法�？諝夂茈y壓縮成液化的氣體，因此制冷系統內進入空氣后會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度，從而導致輸出的制冷量下降。制冷系統密封性變差，或維修中抽真空不。劣質冷凍油隨著制冷劑循環時會沉積在冷凝器和蒸發器表面，影響熱交換空調系統壓力過大的原因，有系統中混有空氣：放掉制冷劑、抽真空，制冷劑過多：放掉多余制冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好，需改善冷卻條件，高壓壓力開關工作不良等。