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養護篇除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應加強磨合期的維護保養。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養后才能進入正常使用期。車主在買了新車之后養護不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養護。其實車體養護和開蠟，往往是日后用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以后也會出現許多問題。新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。緊固——新車行駛15km后，需檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；在行駛5km時，則應將前、后輪轂螺母緊固一次。在汽車走合期行駛過程中，要注意觀察各總成的溫度情況，并隨時檢查和排除“四漏”情況。走合后的維護汽車走合期結束后，應及時將汽車開到廠家的維修站進行走合期保養。通過保養對汽車進行的檢查、緊固、調整和潤滑作業，使汽車達到良好的行駛狀態。一般汽車廠家為您的汽車提供的保養內容如下：測量氣缸壓力，清除燃燒室內的積炭。誤區2：保修期長=使用成本的大幅度降低？a：很多車主認為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實上，保修就像，只有當車出現問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。當然，動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常，一輛車的動力總成系統的費用要占到整車費用的35%-4%。動力總成系統一旦需要更換，對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險。
