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現在已經邁入新世紀，先進的配備使得汽車更聰明、更安全，但是位在車側兩邊的左、右后視鏡和位于車室內的后視鏡，無論看來多礙眼，沒有一部車少得了它們。曾經有很多概念車使用攝影機來掌握車子外圍的情況，但似乎功能上都還不及那兩片薄薄的鏡子，每部量產車都還是乖乖地裝上后視鏡。即使左、右后視鏡正是行車風切聲的主要來源之一，也因為處于車身兩邊外側的位置而特別容易碰撞而毀損，長久以來很多汽車工程師都很想用別的配備來取代它的功能，但是到目前為止，沒有一家車廠辦得到；無論是奔馳，還是寶馬。
 


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 水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為1-15mm為宜。發動機用怠速升溫用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油（混合氣）竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。磨合較好的車輛磨合期過后整體車況都會更上一層樓，比如車輛比剛開始有勁，更省油，操控更靈活等。那么新車應該如何磨合？磨車在很多方面都應注意，但具體到擋位磨合方面，則請注意以下幾點。不可讓發動機轉速過高磨合期間，大家都知道速度不能太快，不要超過該檔位速度6%，但有一點要注意，速度并不是關心的問題，更重要的是轉速。前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以更應該注意發動機轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3轉以上，如是自動擋不要超過35轉。 新寶來內飾設計的舒適性則恰如其分的掩藏于簡約、對稱與大空間之內，如新穎的籃球場造型的座椅設計，程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實現長距離的不疲倦駕駛。今天，我們就帶大家看看新寶來養護使用技巧及費用，為廣大購買了新寶來車主朋友做個參考。新寶來對發動機磨合，輪胎，還有自動變速箱的磨合要求：新寶來新發動機在磨合期的時候要注意一點，它的磨合期在15公里，初的1公里以內，車速千萬不能超過允許車速的四分之三，這是。