據介紹，6分大棚骨架此技術的成功開發，開創薄規格帶鋼熱卷箱空過生產先河，為熱卷箱故障狀態下生產運行開辟出一條全新的工藝路徑。有一個鋼種已經成功批量生產。事業部還通過對標，對高端鍋爐管用鋼冶煉工藝提出改進意見，改進后可以有效降低煉鋼成本，6分大棚骨架提高產品競爭力。要實現煉鋼工藝改進，鋼廠需改進錠型模具。煉鋼一廠組織技術力量，克服各種困難，提前20多天完成錠型準備工作。改進后工藝經試驗，已經取得初步成效。線材事業部還積極主動解決上工序生產瓶頸，主動尋求社會資源，為加快產品兌現創造條件。

今年1月份動工的熱冷鈦卷系列生產線，目前施工進展順利，預計今年四季度進行熱負荷試車；同期建設的鈦鋼復合板項目正在開展設備安裝調試，以技術交流與合作為主旋律，破解東風商用車在材料高強化、適配性、工藝要求等難題，同時促進攀鋼汽車用大梁鋼快速發展，6分大棚骨架獲得了大量東風商用車訂單，為東風商用車“東風天龍D310”重卡獲得“中國”、“中國汽車十年經典商用車”等稱號，成為中國名車發揮了積極作用。
6月16日，敬業高品鋼科技公司鍍鋅機組成功試制S280GD+Z-YM定制牌號產品，主要用于噸桶產品保護鋼架管，產品屈服強度在295～310MPa，抗拉強度控制在385~395MPa，斷后延伸率達到35.5%以上，鋅層厚度為80g/m2（雙面），板面質量及性能均達到客戶要求，豐富了集團高端產品種類。
鋼鐵行業形勢嚴峻。太鋼集團型材事業部、線材事業部上下同心，積極推動全線成本優化，全工序高效協同，收效明顯。