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新車在磨合期使用時的注意事項：起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-1秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的3公里內，不要緊急制動；避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，在初次行駛的1公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-8%，進口車不能超過額定載荷的9%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在4-7公里/時內，進口車一般在1公里/時內，當油門全開時，車速不能超過時速的8%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2-4轉/分；使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋4公里、3擋6公里、4擋9公里、5擋1公里；正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。如何選擇機油的品牌？其實只要注意換油時間、使用非仿冒品、機油制造日期、及保存環境等等因素的話，不管選用哪種品牌的機油都適用于各廠車型。對于使用新車的消費者建議選購的黏度在1w－4的全合成機油就非常好用了，由于新車機件的密合度較高，所以選擇流動性能較佳的機油，而使用超過8萬公里以上的車則可選擇5w－5這種黏度指數較高的機油。記得每次更換機油時濾心也要一并換掉。每一年約2萬公里：其實按時更換、選擇正廠產品小心不要買到假貨，會比品牌更為重要。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。第四：“路遇不平”加油門不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。第五：隨意上下馬路牙子這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計，在，7%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。
