駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





儀表盤清洗需細致汽車內部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤，它的清潔程度會直接影響到乘車人對汽車內部環境整體效果的視覺感受。由于結構復雜，邊邊角角多，各種開關儀表等清潔起來比較困難。稍微注意一下儀表盤就會發現，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎是不過的了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位的損傷。對于這些小傷，在長假期間高強度使用以后，就更加應該給予必要的修補。尤其對于那些比較老舊的車，更加需要特別予以重點關照，以免集小傷成大傷。檢查底盤檢測內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷（如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器、球頭）及底盤銹蝕檢查。雖然每輛汽車出廠前，汽車底盤在出廠前都做過防銹處理，有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防銹處理，因此在路況較好的城市路面行駛，不需要經常檢查，但如果是在山路或者泥濘路行駛底盤被銹蝕的可能性就大大增加，特別是泥漿等臟物極易附著在底盤上，一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤原先有的底盤裝甲等保護層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。很多車主在自駕出游回來后，卻忽視了出行后對車輛的保養。對于這些平日穿行在城市道路上的愛車來說，跑長途是種很嚴酷的考驗，如果駕駛不當(超載、超速)，或路況條件惡劣，無異是于車輛的破壞性。長途過后對車輛應該做那些保養呢？外觀清洗和檢查能夠找到專業的洗車房，對車輛進行外觀和底盤清洗烘干，因為長途行駛的車輛外觀上會有很多污垢，千萬不要圖省事，用“油撣子”擦外觀或自己用桶死水擦洗外觀，這樣沉積的顆粒硬物會劃傷漆面。