FAG軸承22315E1工業車輛軸承德國進口軸承
精密軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉場合,要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用,是內表面磨床高速電主軸的樞紐配套件。那么精密軸承安裝都要注意什么呢?
高速精密軸承使用壽命與安裝有很大關系,應留意以下事項:
1.軸承安裝應在無塵,潔凈的房間內進行,軸承要經由精心選配,軸承用隔圈要經由研磨,在保持內外圈隔圈等高的條件下,隔圈平行度應控制在1um以下;
2.軸承安裝前應清洗干凈,清洗時內圈斜坡朝上,手感應靈活,無停滯感,晾干后,放入劃定量油脂,如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油;
3.軸承安裝應采用專門工具,受力平均,嚴禁敲打;
4.軸承存放應清潔透風,無侵蝕氣體,相對濕度不超過65%,長期保管應按期防銹。
為了提高精密軸承安裝時的實際配合精度,必須利用不使精密軸承變形的測量方法和測量工具,對精密軸承的內孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量,可將有關內徑和外徑的測量項目全部予以測出,并且對測得數據作出分析,以此為據,精密配作軸與座孔的精密軸承安裝部位的尺寸。在實際測量所配作的軸與座孔的相應尺寸和幾何形狀時,應在與測量精密軸承時相同的溫度條件下進行。
為保證有較高的實際配合效果,軸和座孔與精密軸承相配的表面,其粗糙度應盡可能地小。
在作上述測量時,應該在精密軸承的外圓和內孔上,以及軸和座孔的對應表面上,在靠近裝配倒角的兩側,分別作出能示明偏差方向的兩組標記,以便在實際裝配時,使相配兩方的偏差對準同一方位,這樣在裝配后,雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標志的目的,在于對偏差的補償可以綜合考慮,即使兩端支承各自的旋轉精度有所提高,又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施,如噴砂處理,用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等,都有利于提高配合精度。
精密軸承安裝要注意些什么?
B組分通過雙組分反應噴射成型專用設備噴涂撞擊混合,并發生化學反應,快速凝膠成涂層。聚脲涂層具有優質的防腐蝕和耐老化性能,涂層的施工不受環境溫度、濕度的影響。涂料的反應速率極快,通常在幾十秒內即可凝膠,即使在任何曲面、斜面、垂直面上涂覆也不會產生流掛,不但方便了施工又縮短了建造工期。另外,聚脲的固體含量為1%,無溶劑,無污染,在管道、容器內壁使用聚脲涂層,其固化后對所承運的介質無任何污染,符合健康、安全和環保要求。用背景我公司于29年下半年承建了澳大利亞海水淡化項目。該項目包含入水沉箱(IntakeCaisson)和預處理罐(PretreatmentTank)等重要模塊,因大多數結構長時間與強腐蝕性的海水接觸,另外考慮到涂層必須對所處理的海水不構成污染,所以入水沉箱的所有結構及預處理罐的內壁均采用了聚脲涂層,厚度為2mm。考慮到模塊建造完成后部分模塊會采取吊裝裝船,以及模塊在海上運輸過程中可能產生的形變,終選擇了聚脲彈性體涂層,斷裂伸長率達到45%,從而避免了涂層在吊裝、運輸過程中因形變而產生的破損。