萊貝停車設備主營銅梁區立體停車位、立體停車位改造、地下機械式立體車庫過驗收。機械式立體車庫在我們的生活中不斷滲透，已經在城市中可以看見機械式立體車庫的優雅背影了，在地下室，等地方都可以看到機械式立體車庫，機械式立體車庫作為一種大型的設備，在選擇時也應該慎重，更重要的一點是應該根實際的建設地形，選擇適合的類型，更近幾年立體車庫企業發展更是良莠不齊，從國內短短十幾年的發展過程看，在選擇機械式停車設備時，不同程度地存在以下誤區：（一）關注價格而忽視產品品質機械式停車設備是光機電一體化術密集型產品，是產品更是如此，對方案規劃，設備選型，設備的設計、生產、安裝、使用操作、等各環節性很強的工作，負責任的企業推出的合格產品其成本是較高的。然而很多認為，停車設備只要能完成那幾個固定動作就行，把立體車庫看作設備，忽略了其包含多種術，機械、鋼結構、自動控制、通信和軟件。（二）關注售中而忽視售前與在選擇建設立體車庫時，主要精力放在購買哪家廠商的設備，工期多長，車庫性能和配置如何等，而忽視了售前和。售前好的做法是先研究需求并進行方案選型，靜態地看，立體車庫是座建筑物，車庫的外形與大樓要和諧。動態地看是城市交通的一部分，要研究單位車輛類型和出行規律，研究周邊道路，合理規劃出入口，方案優化、定型后，才能根方案確定設備類型，進行設備采購環節。（三）關注停車密度而忽視使用效率不能一味追求立體車庫的車位數，而是要在率的基礎上，追求更大的車位數。有些車庫減掉幾個車位，運行效率會大幅度，如果是對社會開放的公共車庫，每車位的日周轉率越高越好，不能把車庫建成一個小嘴巴的樣子。（四）關注產品而忽視生產廠商機械式停車設備是非標產品，其使用是30~40年，對于同樣的產品，要考慮生產廠商，有效地、對設備運行的穩定性和使用是重要的，只有競爭力強的企業才長壽，長壽的企業才能承諾其有效地服務，提供備品備件。從歐洲、日本走過的路看，清晰的發展戰略、的術和的研發能力，規模較大且自己持有并運營比例自有車位的企業才是長命的，因規模大可以降低服務成本、備品備件庫的支撐成本，營銷成本和產品制造成本。（五）關注外觀而忽視制造安裝工藝立體車庫好壞，不能像商品房那樣考慮其結構、通風、采光等，“車房”就是停車的場所，首要是運行穩定，就是設計、制造、安裝等環節要嚴格進行質量控制。比如每個零件的材質、每一道工序都得嚴格按照要求進行，即使每個零件合格的，按照安裝工藝要求安裝，更后的成品庫，也是有問題的，而且會縮短。（六）關注硬件而忽視軟件比較容易注意到設備的立柱、橫梁和縱梁的H型鋼是不是夠大，是不是萊貝等大廠的產品，板材是不是夠厚，焊接是不是符合要求，電器件是不是歐洲大品等等，有些文件對這些有型的東西規定細，而對軟件等軟性或隱性指標提出的很少。對于全自動化倉儲式設備，尤其要重視軟件指標，設備在任何情況下的所有動作，軟件告訴設備如何應對的。停車設備是二次集成開發的成套設備，雖然材質和器件是很重要的，但更重要是集成開發后的成套設備的綜合性能，就像小汽車由鋼材、橡膠和電器件做的一樣，但成品小汽車的價值差別是很大的。大家在選擇機械式立體車庫的時候，只有合理正視以上的選擇誤區，才會選擇更的立體車庫廠家和產品。

經過多年的快速發展，立體車庫市場已經成為上更大的立體車庫市場。機械式立體車庫生產企業已經有豐富的建設經驗，術水平也在不斷。立體車庫的大發展得益于經濟的高速長。大發展的背后仍存在一些制約行業健康發展影響因素。制度建設落后于立體車庫行業的發展目前在國外發達有很多與停車的立法，立體車庫納入的軌道，讓機械式停車設備的發展有了的保障。反觀國內北上廣等大城市的停車位配比仍沿用上世紀的標準。即便有停車位配比的地方標發達的水平，我國還一個正式的停車法。已經制定的《物權法》對于機械式立體車庫并清晰的權屬界定，這的影響了立體車庫的健康發展。直接導致全自動立體車庫無法作為資產在市場通。無法流通就影響了產業資本進入立體車庫行業。要實現立體車庫行業健康發展，需要推動的立法工作，以進一步促進停車設備制造業的發展。保護乏力影響術國外一些的全自動停車術發展了幾十年，術的性、完整性都處于的。我國自有的停車術還處于初級階段，要國外術還有很長的路要走。激發全自動立體車庫術的，需要加大的保護力度，顯然我們做的還不夠。，在保護的道路上，立體車庫行業還有很長的路要走。產業投入立體車庫產業前景廣闊，但往往一些建設單位面臨建設的窘境。應該鼓勵更多的及產業資本進入全自動立體車庫領域，一方面即解決了社會的停車問題，另一方面可以拉動國內全自動停車設備的建設。綜述我國的城市建設速度已經規模，城市土地昂貴，在的城市地帶，全自動立體車庫有著廣闊的發展空間。解決上述制約因素，讓全自動立體車庫產業健康發展，是利國利民的好事。讓我們用發展的眼光，逐步完善立體車庫行業的自身因素，這個行業會發展的好。

1、操作形式：（1）無人形式：司機不進入了公區，而是由停車設備半自動將車輛存入或抽取。譬如；更簡單的面移動式、巷道堆垛式、循環式。（2）準無人形式：司機將車輛開進公區，人下車后，由停車設備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡易上升下降式、一托N式。（3）人車共乘形式：人車并肩進入了公區，并一塊兒移動的形式。2、機構和器件：（1）起升機構：停車設備中用以運輸器的電梯構。（2）縱移機構：停車設備中沿巷道方向水準移動載車板的機構。（3）橫移機構：停車設備中鉛直于巷道方向移動載車板的機構。（4）運輸器：運輸交通工具的裝置，具備的動力驅動裝置。（5）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。（6）上升下降運輸器：電梯中承載交通工具的平臺。（7）有軌巷道堆垛機：沿著多層停車位車庫巷道內軌道運行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫的吊車。（8）運輸臺車：在巷道軌道上運行，用于運輸交通工具使之到了預先規定停車位置的運輸機。（9）掉轉盤：在機械式停車設備中，可將交通工具水準掉轉角度以變更交通工具方向的機械裝置。（10）載車板：在停車設備中，用于儲存安放交通工具的托板。（11）梳齒架：在停車設備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。（12）導軌：供上升下降平臺、對重、均衡重等上升下降用的，不主要用來承擔負荷的導向器件。（13）軌道：供有軌堆垛機或運輸器水準方向運行時，承載重力并為其導向的器件。

四川萊貝停車設備有限公司致力于銅梁區立體停車位、立體停車位改造、地下機械式立體車庫過驗收。升降橫移立體車庫有哪些長處呢？萊貝多年以來承“能就是出產力”的開展理念，依托首都特有的人才，設能研發基地、質量工程部、部、銷售部、出產供給等部分，以人為本的理理念和完善的激勵機制招引了大批能人才，現在公司商品已包括升降橫移式、平面移動（有板、無板）、筆直升降式、簡便升降式，轎車升降機等6大系列，10余種商品。升降橫移立體車庫長處：1、對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節約很多空間，可根用戶請求合理安置列數，完成2-10層，多車位規劃。2、PLC可編程工程操控器操控，操作簡略，存取便利。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。3、升降驅動體系為鏈條四點吊掛式，運轉平穩，保車輛升降，噪音低，存取車便利。4、防掉落、光電檢查人車誤入運轉主動停止、車輛報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊迫停車等防護，保車庫的性5、光電檢查，操控車輛標準及停放位置，使車輛有序停放。6、設有急停按鈕，情況下急停，發作意外事故。7、裝上常閉式電磁制動器，斷電時可主動急停，保車輛更。8、鋼材選用國內品商品，涂裝精巧。電控元件選用商品，使商品具有高度及經用的優良質量。9、可根用戶請求規劃全包裝式、半包裝式、簡便包裝式及無包裝式等包裝方式。10、升降橫移類機械式停車設備對場所的適應性較強，可根不同的地勢和空間進行恣意組合、擺放，規�？纱罂尚�，使用廣泛。適用地址：大型商場、、等。主要有：銅梁區立體停車位、立體停車位改造、地下機械式立體車庫過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。