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不過加工發動機的機床有80%以上都是進口的。所以，國內未來對高端機床的需求存在著巨大的潛力。于建華進一步表示，新一代發動機每百萬飛行小時的空中停車要少于3次，翻修間隔為至小時以上。因此，新一代發動機對于材料和加工工藝都提出了很高的要求。而且，未來航空發動機的零件也會對智能化、數字化、自動化提出越來越迫切的要求。。 棗強二手機床回收_立式車床回收

可以看到，當前我國正處于由制造大國向制造強國轉型的重要階段，在新一輪的產業升級中，高端制造業會逐步取代簡單制造業，制造業也將從勞動密集型產業逐漸轉變為技術密集型產業。  桓仁回收二手機床_液壓機回收