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成功解決了內螺旋槽加工的難題。通過工廠生產實踐驗證,該種加工工藝和專用銑削內螺旋槽動力頭很好地解決了內螺旋槽零件在數控車床上難加工的特點,提高了該種零件的生產效率,保證了零件的形位公差、尺寸精度和表面粗糙度要求,為該類零件的加工提供了參考。關鍵詞:內螺旋槽;車銑復合;內壁鉆;內孔切槽刀1引言內螺旋槽加工在數控車床上歷來都是一個難題。。
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之后,隨著中國制造業蓬勃發展。
“一五”時期(1953~1957),在蘇聯專家指導下,第一機械工業部(簡稱“一機部”)按專業分工規劃布局了被稱為“十八羅漢”的一批骨干機床企業,還建立了以北京金屬切削機床研究所(北京機床研究所的前身)為代表的被稱為“七所一院”的一批機床工具研究機構。到1957年,一機部直屬企業在機床、工具、磨料磨具和機床附件方面的產品產量都占全國的90%以上。。
因此,中國的國產機床發展是否順利,在某種意義上,將會對中國在工業領域,尤其高精尖領域上的發展產生重大影響。CKX5680機床的出現,在某種意義上,改變了中國工業,尤其是造船工業未來的發展的命運——作為一種七軸五聯動機床,XKX5680這款承重100噸,可以加工直徑8米的超大型機床。。