國標舊牌號為KmTB開頭，新牌號為BTM開頭。1.高鉻鑄鐵的牌號和化學成分：

2.高鉻鑄鐵的硬度：

高鉻鑄鐵件的加工工藝要領：
　�。�1）鑄造性能稍差，其導熱系數低，塑性變形差，回縮量大，且有很大的熱裂和冷裂趨向，因而在鍛造工藝上應將鑄鋼件和鑄鐵的優點融合在一塊考量，務必完全留意鑄件的補縮現象，其與鑄鋼件一致。因為鋁合金中鉻成分高，易在鐵液表層結膜，因此看上去鐵液流通性差，但事實上流通性還不錯。
　�。�2）外觀宜選用的材料，涂料應選用耐火性高的高鋁粉或鎂粉與乙醇混和拌制。此外，為細晶粒結構和好的表層品質，在鑄件外型不太繁瑣的情形下，金屬型鑄造也被普遍選用。
　�。�3）高鉻鑄鐵件的回縮量與鑄鋼件相似，模樣鍛造上其線收縮率可按百分之一點八到百分之二完成測算。在砂型鍛造上，其冒口尺寸可按碳素鋼的完成測算，而澆鑄體系則按灰鑄鐵測算，但需把各橫截面百分之二十到百分之三十。
�。�4）因為高鉻鑄鐵件的冒口難于切去，因而外觀時在冒口上宜選用側冒口或易割冒口。
　　（5）在主要零部件的鍛造工藝制定上，要留意不可以讓鑄件發生受阻回縮，以防破裂。此外，澆鑄后拆箱熱度過高也容易鑄件破裂，540攝氏度以內的緩冷是極為重要的，應以鑄件在鑄型中完全降溫，隨后再拆箱清砂，或拆箱后先勿清砂而堆在一塊圍干砂緩冷。拆箱周邊務必保證干燥，不可存水，不然容易鑄件裂痕。
　　（6）高鉻鑄鐵件的澆鑄熱度好低一些，可以樹枝晶和共晶結構，并且可防止因熱度過高而的回縮過大及表層粘砂等瑕疵。澆鑄熱度通常比其液相線高55℃前后，輕小件通常把控在1380—420攝氏度中間，壁厚100毫米之上的厚重件把控在1350—1400攝氏度中間。

據管道材質，將金屬耐磨管分成以下幾類：
　　1、自蔓延陶瓷耐磨管(陶瓷復合管)，用于洗煤廠、火電廠輸灰、鋼鐵廠、水泥等(該管應用的比較廣泛)。
　　2、陶瓷貼片耐磨管，用于粉煤灰輸送。
　　3、堆焊耐磨管，用于海砂輸送。
　　4、雙金屬高鉻合金耐磨管，用于電廠煤粉。
　　5、陶瓷環耐磨管，用于硅粉輸送。
　　6、橡膠耐磨管，用于選礦廠。
　　7、聚耐磨管，用于礦漿輸送。
　　8、鑄石耐磨管，用于煤粉輸送。
　　10、鎳鎢合金耐磨管，用于高溫惡劣磨損輸送。
　　11、襯塑耐磨管，用于化工水。
　　每種材質的作用不同，目前主要有前4類材質，其中陶瓷復合管應用廣泛。需根據具體工況合理選擇材料。


耐高溫鑄件所用的原材料是耐高溫鋼，一種在高溫下也能保持較高持久強度、抗蠕變性和良好化學性的合金鋼。由于的理化性質，已經被廣泛應用于工業的各個領域，制成鑄件作為零件只是其中一種。徹底退火關鍵用以亞共析的鑄件，以機構缺點使機構變窄和變勻稱，以鑄鐵件的塑性變形和延展性。而不徹底退火關鍵用以中碳和中碳鋼及高合金鋼鑄件，除此之外，退火溫度在Ac1與Acm中間的過共析鋼球退火，也不是徹底退火。其實鈦材的叫法是比較抽象的，其間包含了純鈦和鈦合金，它們兩者之間存在著實質的差異。那已然如此，純鈦和鈦合金的耐熱溫度是相同的嗎？鈦合金是否歸于耐熱合金中的一種？相比之下，純鈦的是純度高、硬度低，而鈦合金則要求高耐腐蝕、高硬度以及有彈性。所以，假如單從兩者的物理性能來看的話，許多人會覺得鈦合金的耐熱溫度會高點。其實并不是這樣的，無論是純鈦仍是鈦合金，它們的耐熱溫度都是相同的，耐熱溫度都堅持在1800℃左右。但這并不意味著純鈦和鈦合金在使用的時分能夠隨意替換。已然鈦合金的耐熱溫度現已達到了1800℃，那這現已遠遠超越了作為耐熱合金700℃上的耐熱要求，那它是不是必定便是耐熱合金了呢？咱們疏忽了作為耐熱合金的別的一個條件，那便是在高溫下堅持杰出的強度和的抗氧化性，鈦合金這兩方面做到了嗎？鈦是一種典型的金屬資料，它的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關,純鈦中也含有雜質，僅僅雜質含量不超越0.1%，所以其強度低、塑性高。而因為鈦合金的密度與一般鋼相差許多，因而一些度鈦合金超越了許多合金結構鋼的強度。別的，鈦合金在各種下都有杰出的抗蝕性，不容易產生氧化反響；但鈦合金在低溫下也能堅持其力學性能，因而它也是一種重要的低溫結構資料