14125A/14276軸承后綴含義

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

軸承在裝配時應有專用的模具不能隨意敲打在軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下摸要外于水平狀態如有傾斜會軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生導響。汽車水泵軸連軸承的拆卸與安裝軸承的拆卸：軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈。

特別是脆性雜質危害大，由于在加工中容易從金屬基體上剝落下來，嚴重影響IKO軸承精加工后的外表。因此，為了IKO軸承的使用壽命和可靠性，必需IKO軸承鋼中雜質的含量。第嚴格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和扁析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網狀、帶狀和液析等。

因為對家電KOYO軸承噪音請求嚴肅，當KOYO軸承噪音超出容許局限時，就認為KOYO軸承曾經不能繼續運用。KOYO軸承低噪音運轉的總時候稱之為KOYO軸承噪音壽命。壽命家用電器KOYO軸承平日采用免的脂密封KOYO軸承。雖然KOYO軸承只需求微量的劑，但運轉較長時候后因為脂的劣化和走漏。