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2022年，全球經濟復蘇仍將有序推進，但復蘇速度將繼續放緩。1月11日發布新一期《全球經濟展望》報告，將2021年和2022年全球經濟增長率下調至5.5%和4.1%；1月13日發布2022年《經濟形勢與展望》報告指出，全球經濟復蘇正面臨巨大阻力，繼2021年經濟增長5.5%后，2022年全球經濟預計僅增長4.0%。隨著經濟復蘇放緩，鋼鐵需求的增亦將回落。鋼鐵協會2021年全球鋼鐵需求將增長4.5%至18.55億噸，2022年全球鋼鐵需求量將增長2.2%，達到18.96億噸。從供應來看，由于產量大幅，2021年8月份以來全球粗鋼產量呈同比下降趨勢，11月份同比下降9.9%，但以外地區產量保持增長態勢。2022年，全球鋼材需求擴張放緩，隨著供應恢復，海外的鋼鐵供需逐漸平衡，可能不會再現2021年部分區域非常緊缺的狀況。

2022年2月份鋼鐵行業景氣度在收縮區間內繼續回升，表明國內鋼材市場已經進入了“冬儲累庫”的態勢，雖然北方地區即將進入秋冬季限產時間，同時的召開將會限產的執行力度明顯加大，供給端將呈現弱于往年的態勢，但由于原料價格的，鋼市的成本支撐較強，也使得今年“冬儲”價格偏高，“冬儲”的并不高，但被動“冬儲”卻依然存在。目前來看，國內鋼市“強預期”Vs“弱現實”的局面將會延續，但在“強預期”的兌現中也存在“高成本”博弈“低利潤”的局面。因此，蘭格鋼鐵研究中心預計，2022年2月份國內鋼材市場將呈現先揚后抑的。2021年鋼材出口量再現回升2021年，全球經濟疫后復蘇，海外鋼材需求較快恢復，部分區域市場供需偏緊，帶動國內鋼材出口明顯增長，全年鋼材出口量較上年增長超兩成，在連續五年下降后首現回升。全年鋼材進口量仍在低位，同比近三成，全年鋼材凈出口5262.7萬噸。

鋼鐵行業推進超低排放是促進鋼鐵工業高發展的重要舉措。在火電行業實施超低排放以后，鋼鐵行業就是大的工業排放源。據統計，鋼鐵行業顆粒物、、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業行業的30%、14%和16%，位居非電行業的首位。冶金工業規劃研究院委總工程師李新創：我們超低排放的比歐洲、美國包括的都嚴格。李新創告訴記者，在治理的重點區域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區域，鋼鐵產能占了總產能的60%，排放量大，而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍天保衛戰。