305802 C-2Z_軸承詳細參數

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

這些具有各自的特點，但要現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較的是油汽。對INA軸承的疲勞壽命和、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的大特點沒有正常的，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與不良有關。

SKF高溫Y-軸承單元SKF耐高溫Y-軸承單元實際上是一個高溫Y-軸承配一個灰口鑄鐵的軸承座，并有3種不同的設計：立式軸承座、方形法蘭型軸承座（帶4個聯接螺栓孔）、菱形法蘭型軸承座（帶2個聯接螺栓孔）。高溫Y-軸承單元的軸承座與Y-軸承單元的軸承座在尺寸上基本致，除了部分型號的某些尺寸有少許差別外。

不可多加。使用脂要注意兩個問題，一是要按汽車說明書的要求，選用牌號的脂。例如，汽車水泵IKO軸承就不宜選用納基脂，因其耐水性較差。二是加入IKO軸承中的脂要適量，一般只充填IKO軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會IKO軸承的運轉阻力，使之升溫。