NNCF 4944 CV軸承總經銷

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

采取對策是確保軸承安裝到位或將側軸承外圈配合改為間隙配合，以期軸承過載時使軸承補償。如果無法確保安裝到位，可以劑的油膜厚度（油的粘度），或減低軸承的負載等來軸承的直接。2．溝道在圓周方向呈對稱剝落對稱剝落在內圈為周圍環帶剝落，而外圈呈周向對稱剝落（即橢圓的短軸方向）。

因鉻FAG軸承鋼管熱軋后冷卻到850～900℃時開始有大量碳化物析出并呈網狀分布，所以終軋溫度應控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。為了達到快速冷卻，一般在冷床上或冷床輸入輥道處設置風機或噴霧裝置。無鉻FAG軸承鋼在通常的熱軋條件下可合格的網狀碳化物級別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時同樣要防止碳化物析出。

在使用中給與軸承強烈沖擊，會產生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴重的情況下，會裂縫、斷裂，所以必須注意。.使用恰當的操作工具。INA滑塊是在模具的開模中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度的模具組件。當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。