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按不同的適用溫度可分為，1）氯丁膠型，適用溫度-25℃~+60℃。適用溫度-45℃~+60℃三，鋼結構網架橡膠支座1，此類產品常用于無抗拔需要的節點，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉角，抗水平剪切的功能。然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。5.6，嚴格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線，誤差超標應及時予以調整。5.7，支座與支承面接觸應不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時，鋼墊板應在橋臺和墩柱蓋梁施工時預埋，并在鋼板上設排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。6，其他板式橡膠支座安裝6.1，滑板式支座安裝6.1.1，滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷。這些問題都直接影響到了橋梁的安全和使用壽命。板式橡膠支座產生病害描述橋梁板式橡膠支座的缺陷，病害，形式各樣，常見的主要有以下幾種。1，橡膠支座受壓不均勻。有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結構受力，從而造成其它座壓力增大，發生較大變形。2，板式橡膠支座的質量。橡膠材料暴露在空氣之中很容易受到光，熱，氧等外界環境的影響，時間一長的話很容易發生橡膠材料的開裂等問題。安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時。為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板。現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法：對于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。

墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制的特點。球冠圓板式橡膠支座，圓板坡形橡膠支座這四種。如果在板式支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制。導致支座不均勻受力而出現變形甚至損壞。1.3，支座墊石的平整度差，造成支座的上下鋼板不平，近而造成鋼板與支座間不密貼，造成局部脫空現象。橡膠支座開裂。支座側面鼓出，隆起，有的出現鋼板現象。造成上述問題的主要原因有兩個，一是有橡膠支座本身的質量問題。二是施工安裝的方法不正確�，F在生產支座的廠家不少，但廠家的實力卻是參差不齊，有很多存在貼牌的現象。質量上也就差異明顯�？稍诹旱讋澓脙蓚�支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標出兩個支座位置中心線的垂直線，落梁時同墩臺的位置中心線相吻合。2以后數跨以第一跨為基準落梁。4，架梁落梁時應平穩，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。對特別寬的公路橋梁，應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座。7，懸臂梁橋的錨固跨也應在一端設置固定支座，另一端設置活動支座，多孔懸梁橋掛梁的支座布置與簡支梁相同8，連續梁橋每聯只有一個固定支座，為避免梁的活動端伸縮縫過大，固定支座宜置于每聯的中間支點上，如該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則應考慮避開，或采取特殊措施，以免敦身尺寸過大。三，橋梁支座的材料構成：橋梁支座的材料有鋼。

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