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正是因為橡膠支座所處的重要位置，所以它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度和耐久性。因此。在橋梁工程施工中除了橡膠支座的設計選型合理及加工質量符合技術標準外，正確的施工安裝是橡膠支座應用成功的又一關鍵。減震的需要而設計的。硫化制成該支座是有多層橡膠片與內嵌鋼板經加壓。該產品執行的標準以行業標準：JGJ7-91《網架結構設計與施工規程》為基準，參考標準：GB20668.4-2007《橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》進行制造驗收。1，可承受豎向載荷，2，具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節，3，具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫落，4，可適應徑向，環向的位移要求，5，可適應任意方向的轉角要求。6，網架橡膠支座具有良好的減震性能，7，支座不出現力的縮頸現象，作用在上，下結構的反力比較均勻二，鋼結構網架橡膠支座分類四孔鋼結構網架橡膠支座的分類和板式支座的分類是一樣。前24小時內安裝支承墊石表面干燥厚的環氧砂漿找平。安裝注意事項控制好基座表面平整度基座平面的支承墊石的大小應能承受上層建筑負載大于61兆帕是一天后必須達到的標準。制備環氧砂漿也是施工是需要注意的。控制好金屬部件的施工比較安裝方法，兩種嵌入式不銹鋼推薦的施工方法采用焊接在先比較好。拉毛現象可以用在施工嵌入在焊接和不銹鋼表面的不干膠紙貼大方法解決。預制底模中的相應的部件預留了一個孔。

比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法：對于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。能良好傳遞上部構造多的變形。在彎，斜橋的使用中優點突出。橋梁橡膠支座目前執行的標準為：公路橋梁板式橡膠支座行業標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座。標準：GB20668.4-2007橡膠支座。無翹曲，變形，銹蝕，裂縫等現象，鋼板還應刷防銹漆。當梁體采用整體現澆混凝土結構時，支承鋼板上焊錨固鋼筋與梁體連接，此時支承鋼板可兼作梁體底模的一部分。下面未與梁底支承面，墊石頂面完全密貼或支座頂面不水平，支座頂標高的施工偏差過大，出現支座局部脫空，偏壓等現象。防治措施：預防要點：①墊石側模安裝時應用水平尺檢查側模頂的水平情況，不水平時應及時予以調整。安裝及養護的原因3.1，支座墊石表面不平整，使支座安放后局部出現脫空，表面受力不均勻。支座墊石頂面標高控制的不好，使一片梁底4個支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個支座，支座偏壓嚴重，支座表面異常鼓出或出現局部脫空。墊石表面的浮砂，油污未清理干凈，沾上油污后使支座過早地出現老化現象。梁體有縱，橫坡時，支座上承面(梁底調坡楔塊)安放不理想，使支座出現偏壓，初始剪切變形等現象的發生。b，為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。c，在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。2，上下鋼板同梁底，支承墊石用環氧樹脂砂漿粘結，可采用如下配比（按重量份）環氧樹脂6101：100，苯二甲酸二丁脂：12，乙二胺：8-10（或三乙烯四胺：14-15），水泥或石灰粉或細砂：250-300。

圓形板式橡膠支座橋梁專用橡膠產品。四氟板式橡膠支座圓形板式橡膠支座板式橡膠支座更換無限美好圓形支座。四氟板式橡膠支座250*65工程好助手矩形板式橡膠支座350*550*99工程好助手圓形板式橡膠支座375*77。可以使橋梁上部構造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產品除具有球冠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。本產品1996年經衡水市技術監督局檢驗合格并投入生產。單元進行規定頻率的抽樣檢驗，各項性能指標均應滿足JT/T4―2004的要求。2，施工前，要針對產生支座脫空的原因，認真制定防治支座脫空問題的技術措施和質量控制措施，從梁板預制，墊石施工，支座安裝，梁板安裝等各工序入手，產生支座脫空的因素。并在施工工藝中明確，同時，要認真做好技術交底工作。做好施工工作1使各級管理及施工操作人員都了解和掌握，在施工過程中要嚴格檢查。

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