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      • 新聞:合肥道釘錨固劑公司
        發布者:北京新益世紀建材有限公司  發布時間:2019-07-24 09:46:52  訪問次數:47

        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        針對堿-礦渣水泥水化產物中不存在Ca(OH2)且碳化比較嚴重的現象,選擇水玻璃作為堿組分,采用X-射線衍射(XRD)和可變真空掃描電子電鏡(SEM)研究了堿-礦渣水泥漿體的碳化產物和微觀形貌,結合氮吸附方法分析了碳化對堿-礦渣水泥漿體孔結構的影響.結果表明:堿-礦渣水泥漿體碳化導致的孔隙溶液Ca2+濃度降低由水化硅酸鈣(C-S-H)凝膠脫鈣補償,碳化生成的碳酸鈣主要以方解石的形式存在;碳化后,C-S-H凝膠的鈣硅比降低,漿體的比表面積增大,平均孔徑降低,而累積孔體積的變化與水玻璃的模數有關.
          二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

        編 號

        作業程序

        使用工具

        作業要求

        附 記

        1

        清理預留孔

        ——

        清除預留孔中粉塵及雜物等

        有條件時用水濕潤釘孔。

        2

        放置錨固架

        *刮漿棒

        (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
        錨固架底部,并與預留孔成
        45度,將錨固架置入孔內。
        (2)錨固架定位板開口部位
        朝向軌枕擋肩,以便于放置
        擋板座。

        ————

        3

        個別更換軌枕

        *量料杯
        *量水杯
        *小盆
        *攪拌勺

        (1)用量料杯按每根軌枕
        1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
        小盆。
        (2)用量水杯按重量比
        15%~16%量取一定比例的水,
        先倒入三分之二,用拌勺進
        行攪拌均勻后,再將剩余水
        邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
        有較好的流動度即可。

        拌合時注意流動度,流動
        度好時水可以不用完,流
        動度差時,可再稍加一點
        水,但不可以偏稀;

        批量更換軌枕

        *磅稱
        *水桶
        *攪拌槽
        *方鏟
        *盛漿桶

        (1)用磅稱按每根軌枕
        1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
        小盆。
        (2)用磅稱按重量比
        15%~16%量取一定比例的水,
        先倒入三分之二,用拌勺進
        行攪拌均勻后,再將剩余水
        邊倒邊攪拌,達到一定稠
        度,有較好的流動度即可;
        (3)將拌合好的漿液獨立
        鏟入盛漿桶;

        一次拌漿數量以在30分鐘
        內用完為宜;

        4

        灌漿

        *灌漿勺

        用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
        拌好的漿液從錨固架中間灌
        入預留孔中,距孔頂約2公
        分即可。

        ————

        5

        插入道釘

        ——

        在灌漿后應盡快旋轉插入絕
        緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
        固架定位板上,并注意扶直。

        絕緣螺栓道釘表面無油污。

        6

        清理外觀

        *刮漿棒

        用刮漿棒(扁頭)將溢出的
        漿液刮除,并壓平。

        漿液不滿時應補填。

        7

        上道更換

        ——

        錨固后即可上道使用;

        有條件時,在錨固后1~3天
        噴水養護。

          注:每根道釘用量約為0.4公斤。
        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        新聞:合肥道釘錨固劑公司

          注意事項

          1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

          2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        選擇了有代表性的5種長江口細砂進行級配、壓實特征、濕度特征、回彈模量的室內和現場試驗.結果表明:長江口細砂粒徑較為單一,多在0.075~0.300mm之間,不均勻系數小于5;采用小型試筒重型擊實試驗可減小擊實對周邊壓實砂粒的擾動,且干密度測試結果高于大型試筒;擊實曲線呈現多峰特征,含泥量越低,駝峰數越多,對現場施工壓實控制更為有利;低填細砂路基在運營過程中受地下水影響較小,CBR強度和回彈模量與壓實度、含泥量相關性顯著,能滿足設計要求,且經100萬次加載后無顯著衰減.
        新聞:合肥道釘錨固劑公司


          包裝儲存

          1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

          2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
        新聞:合肥道釘錨固劑公司
        新聞:合肥道釘錨固劑公司將二茂鐵與可膨脹石墨混合物在高溫下膨化,制備了附著鐵氧化物的磁性膨脹石墨.利用同軸法蘭法測試了摻磁性膨脹石墨水泥漿體的電磁屏蔽效能(SE).結果表明:摻加磁性膨脹石墨能大幅提高水泥漿體電磁屏蔽效能;摻15%磁性膨脹石墨水泥漿體電磁屏蔽效能值可達30.2dB.

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