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      • 咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊
        發布者:衡水聚誠橡膠制品有限公司  發布時間:2019-07-22 13:27:59  訪問次數:121

        咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢:萊蕪橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊

        b.4支座安裝后,應全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向,位置(與預埋鋼板的接觸,支座中心線位置),支座規格型號是否有錯,臨時固定設施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象。當GJZ,GYZ支座傾斜安裝時應滿足JTGD62第9.7.5條要求。GJZF4,GYZF4支座應水平安裝,并應設置上,下鋼板。四氟板式橡膠支座型號及適用氣溫1四四氟板與不銹鋼板間應放5201一2硅脂潤滑油。任何情況下允許兩個或兩個以上支座沿梁中心線在同一支撐點并排安裝,在同一根梁上,橫向不得設置多于兩個支座,也不允許把不同規格的支座并排安裝,且施工時要確保每個支座均勻受力。3選擇支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座。4注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度,設計人員可根據實際需要自行確定。GYZ600*90型板式橡膠支座針對這樣技術要求精細的項目,建設,施工,設計,監理單位各負其責各司其職,頂升過程平穩順利,各支點間的高度和相對高度差均在方案預計的誤差范圍內。橡膠支座安裝注意事項與橡膠支座相接部分混凝土等級要求及橡膠支座安裝養護細則。橡膠支座在儲存5條橡膠支座總數的1%(每組四件)整體橡膠支座擦性能檢驗6條整體橡膠支座壓轉性能檢驗。

        在支座的中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式支座完全相同可以非常有效的改善或避免座體底面脫空現象的產生,使座體的底面受力均勻。4,坡形支座產我公司于2000年研制的一種新型支座,它可以適應各種橋梁的縱橫坡。是在普通圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱,支座。板式支座的鋼墊板常會存在銹蝕現象。1.4其他病害:除上述常見病害之外,板式橡膠支座還存在異常變形,支座墊石破損,支座偏位,墊石模板未脫,等病害,盆式橡膠支座還存在支座螺母松動,支座約束未解除等病害。2,支座破壞的危害:橋梁橡膠支座破壞導致梁體與支座脫空,受力形式與設計不符,處于不合理的受力狀態,影響橋梁的耐久性以及行車的舒適性,在車輛載荷的作用下,產生振動,損害橋面結構,影響橋梁使用性能。在設計者設計的時候要嚴格按照標準來設計,同時要求板式橡膠支座在設計的時候要設計成在垂直方向具有足夠的剛度。所以板式橡膠支座在材料的選擇上也要倍加注意。同時,板式橡膠支座還應該適用梁頂的位移,進行合理的受力分析,根據這些外力來選定支座的尺寸并進行試驗。板式橡膠支座工作原理板式橡膠支座的主要作用是將上部結構中出現的反力可靠地傳遞給墩臺。橋梁板式橡膠支座施工質量控制人們對于橋梁建設的要求。5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm,6,支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃),7,支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1(GKQZ型,GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型,GJGZ型)。

        2.7,為避免橡膠支座在安裝梁板時發生位移,在支座下表面涂一層環氧樹脂粘結于墊石表面上。2.8,矩形支座短邊應與順橋向平行放置。2.9,圓形支座可以不考慮方向問題,只需支座圓心與設計位置中心相重合即可。支座安裝注意事項1應盡量選擇年平均氣溫時進行。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌,粘合,硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性以適應梁端的轉動,有較大的剪切變形以滿足上部構板式橡膠支座造的水平位移。技術要求及安裝方法隔震橡膠支座分有鉛芯支座和無鉛芯支座。施工時嚴格遵照設計與規范要求進行,確保其施工質量滿足要求。不平整,且強度不足,混凝土不密實,內部有空洞等缺陷,影響承載能力。防治措施:墊石側模安裝時應用水平尺側模頂的水平情況,不水平時應及時予以調整。墊石混凝土施工時注意對墊石頂面進行抹平但不得壓光,使墊石混凝土頂面與側模頂接順在同一水平面上。且如果有必要應征得設計人同意,提高混凝土標號。墊石部位帽梁表面混凝土應鑿毛徹底。

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