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安全地傳遞到橋墩臺上去，同時保證上部結構在荷載，溫度變化，凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端，墩臺帽不受損傷.這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性。能將橋梁上部結構的全部荷載可靠地傳遞到墩臺上。圓板式橡膠支座傳力均勻并同時承受由荷載作用引起的橋跨結構端部的水平位移，轉角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動，適應因溫度。支座表面油污，支座表面局部脫空現象等。對嚴重影響橋梁正常使用的支座及時予以更換處理。3.2，養護部門要進一步加強對支座的養護，不能因為支座的位置特殊就疏于養護或放棄養護，而要做到及時養護，有問題早發現，早解決，及時更換老化，變形和破壞的支座，不留安全隱患。橋梁橡膠支座技術概述橋梁橡膠支座的技術定義。橋梁支座是橋梁上部結構和下部結構的連接構件，用于傳遞荷載，承受變形。兩擺之間嵌以擺卡，以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。6，鉸式輥軸支座。在鉸式固定支座的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成，輥軸的數量及尺寸根據支承反力的大小來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。7，雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構成，用于寬度大的梁式橋。橋梁板式橡膠支座更換施工工藝介紹1，墊石頂鑿毛清理。連續梁頂推，t型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。3，球冠圓板式支座特點：本產品是經由圓形板式支座改進而來的，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球星表明，球面中心橡膠大厚度為4-10mm。球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯改善或避免支座底面產生偏壓，脫空等不良現象，特別適用于縱橫坡度較大。（3%-5%）的立交橋和高架橋。支座頂面采用純橡膠球型表面。

有良好的彈性以適應梁端的轉動，有較大的剪切變形以滿足上部構板式橡膠支座造的水平位移。板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座矩形板式，圓形，球冠圓板式，圓板坡形等幾種產品。矩形（圓形）板式橡膠支座圓形板式橡膠支座矩形板式橡膠支座（一）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌，粘合壓制而發。橋梁式橡膠支座，橡膠止水帶。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。縱向液壓缸豎直安裝在底座上，主活塞上連接下承載粱，上橫梁四套蝸輪蝸桿減速，帶動螺母旋轉后，可升降，加長螺母保證其承受巨大的側向力時仍然保持其幾何精度.。上下承載梁之間的距離通過縱向液壓缸及上橫梁來調整，以適應不同厚度的試樣.橡膠支座承載板與試樣接觸表面做防滑處理，同時帶有試樣定位用輔助淺刻線。球面中心橡膠大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。坡形板式支座：君正橡膠公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座，該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱，支座，墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比。

并對各種作用力起到緩沖作用